周邊環境規劃效果圖 ?新鄭廣播電視臺（僅示意）

鄭州鐵路樞紐迎來歷史性蛻變——總投資300億元的新鄭州南站已于今年全面開工。這座脫胎于1917年小李莊貨運站的新樞紐，正升級為輻射中原的交通引擎。

項目落址管城區南曹街道，與鄭州站、鄭州東站、航空港站構成13-25公里的“樞紐三角核心”，區位優勢無可替代。作為鄭州四大樞紐中唯一以普速鐵路為主體的站點（輔以高鐵城際），其8臺19線的規模將極大緩解鄭州站運轉壓力，未來更將匯聚鄭鞏洛、鄭新城際等多條線路。

管城回族區域位置示意圖 ?新鄭廣播電視臺

面對7535畝土地內需跨越11條河流、5條高鐵、14條鐵路專線及4條地鐵的復雜工況，工程團隊創造性地采用“模塊化整體吊裝”技術，將90噸鋼結構基座精準提升至百米高空。主跨結構運用航空級夾膠玻璃與雙承重鋼箱梁，單跨承重高達200噸（相當于40頭非洲象），創下國內鐵路建設新紀錄。

鄭州南站規劃區塊示意圖 ?網絡

總投資300億元，238億元用于站體及配套工程，涵蓋新建站房、機務段及隴海外繞線等關鍵設施。同步建設智慧市政設施與城市通廊，引入地鐵4號線、12號線等5條軌道交通。

站城融合 ?新鄭廣播電視臺（僅示意）

項目將激活30平方公里樞紐產業區，核心區3.3平方公里規劃打造480萬平方米商辦及住宅集群，形成“智能制造+時尚產業+醫養融合+生態宜居”四區聯動格局。

應用BIM+GIS數字孿生技術，對河流穿越段進行三維模擬，歷經12輪專家論證確保抗震抗風性能，并預留銜接未來鄭州北編組站搬遷條件，構建“北貨南客”新格局。

周邊環境規劃效果圖 ?新鄭廣播電視臺（僅示意）

項目工期4年，自2018年國鐵集團批復“四主多輔”樞紐規劃，歷經拆遷、勘測等準備，2025年進入全面施工階段。建成后，鄭州南站將徹底消除鐵路對管南城區的分割效應，聯動金岱科創城、濱河國際新城，打造鄭州南部增長極，并強化鄭州在國家綜合立體交通網“京津冀-粵港澳主軸”與“大陸橋走廊”的雙節點戰略地位。

素材來源：

新鄭廣播電視臺、中部數字科創城、管城發布