長安汽車不僅在燃油車領域表現出色，新能源領域也是讓人刮目相看，尤其是旗下的深藍品牌，推出了多款性價比高的新能源車型。比如旗艦SUV深藍S09，起步價僅23.99萬，這對于一輛大型SUV來說確實比較實在。此外，15.49萬配華為智駕ADS，軸距2米9+零重力座椅，油耗0.69L，厚道，該車便是深藍S07。

深藍S07作為中型SUV，起步價為15.99萬，頂配19.79萬，終端降幅達2.5萬，實際起步價為13.49萬。至于銷量，深藍S07此前表現非常出色，曾連續三個月銷量突破一萬輛，分別為12152輛、11685輛和12021輛。而最近幾個月銷量比較常規，近三個月分別賣了5513輛、5914輛和5369輛。

深藍S07定位是中型SUV，寬大車身營造出一種寬體轎跑的視覺效果，看上去頗具氣勢。前臉采用的是“共生美學”設計理念，突出的“X”形要素加上獨有的三葉草形前照燈，給人帶來很強的視覺沖擊感。整個車頭給人的感覺非常犀利個性，對年輕人來說顯然很有吸引力。車身側面的設計也是如此，車門下方的腰線肌肉感十足，尾部設計是一大特色，整個車身有種俯沖狀，就像性能車一般。

車尾部分則采用了全新樣式的星焰貫穿式尾燈，這種半包圍構造在燈光亮起后會顯現出類似火箭發射時的火焰路線，非常顯眼。中間發光的LOGO與車頂擾流裝飾板上面鑲嵌著的能量結晶體相互映照，一起塑造起極為濃厚的未來科技氣息。值得一提的是，在智駕能力方面，深藍S07高配車型搭配來自華為研發的乾崑智駕ADS SE系統，相較于基本款的Deepal AD PRO來說，前者表現出更高層級的智能水準，可以實現NOA高速領航輔助駕駛，而且搭載華為智駕的車型終端實際價格也才15.49萬，并不貴。

深藍S07依靠EPA1全電數字平臺打造，尺寸方面，長寬高分別為4750x1930x1625毫米，軸距達到了2900毫米。體型看上去雖然沒什么優勢，但得益于1米93的車寬和2米9的軸距，車內實際空間表現超過同級多數車型。不僅如此。深藍S07的座椅功能也是非常厚道，除最低配車型外，其他都配備了零重力座椅，能帶來8個精確按摩點和120度自由躺靠，主駕駛位還有一整套16向的電動調節。

此外，深藍S07的智能座艙設計也是別具一格，采用了性能強勁的驍龍8155芯片，保證了車載信息系統的順暢運行，即使長時間使用，系統依舊保持穩定狀態。配備的四區音源定位系統，整合了后排多媒體操控界面，達成了“所見即所言”的交互體驗，打破了以往那種人與人之間互動的空間束縛。

深藍S07的內飾是近似游艇般的環繞式布局，中控臺直線條的設計手法營造出寬闊而又通透的視覺感。而且車上還裝有一塊達到55英寸的AR-HUD，能夠把諸如歌詞、精簡地圖之類的重要信息投影在前擋風玻璃上，非常方便。而在娛樂配置方面，深藍S07配備了14個高品質揚聲器，帶有卡拉OK系統，還有可展示64種顏色變換的氛圍燈。

作為新能源車型，深藍S07有增程版和純電版兩種動力總成。增程版車型搭載了長安最新的超級增程2.0系統，把1.5L自吸發動機和后置后驅電機結合起來。發動機最大馬力98匹，最大扭矩125牛米，電動機總馬力分別是238匹和258匹，破百時間7.7秒。在油箱滿油且電池充滿電的狀況下，綜合續航里程可達1210公里，而且工信部純電續航里程分別達到了165千米和210千米。

不僅如此，深藍S07還支持3C倍率快速充電，可以在不足15分鐘的時間里把電量從30%充到80%。配備的電池包具備金鐘罩2.0防護技術，達成IP68防水級別，安全性也不用擔心。至于油耗，WLTC百公里綜合油耗分別只有0.82升和0.69升，虧電時百公里油耗也才5.2升和5.3升，而且風阻系數只有0.258Cd，燃油經濟性表現出色。那么對于長安深藍S07，你們覺得該車表現如何呢？