新能源市場日益壯大，誕生了不少熱門的中型SUV，比如特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）、問界M5、極氪7X等，其中Model Y在4月份奪得了中型SUV月度銷量第一，而問界M5和極氪7X銷量差了很多，但關(guān)注的人可不少，今天咱們來講一下問界M5，在今年3月份它推出了新款車型，2款增程車和1款純電車，它們帶來了什么不一樣的全新體驗?zāi)兀?br/>

問界M5屬于中型SUV，由賽力斯汽車出品，區(qū)分增程和純電動，目前在售6款車型，指導(dǎo)價22.98-27.98萬元，其中25版3款，指導(dǎo)價22.98-23.98萬元。

外觀方面

問界M5前臉采用大面積車身通體一色設(shè)計，黑色下出風(fēng)口有銀色線條點綴，兩組分體式LED大燈很是惹眼，搭配兩邊略微上凸的機艙蓋棱線，使整個肌肉前臉看起來很有運動張力；側(cè)身五輻式鋁合金輪轂，搭配彈出式車門拉手，尾部小掀背造型搭配雨量感應(yīng)式雨刷，以及貫穿式尾燈帶，共同強化了整車的運動屬性。

內(nèi)飾部分

新款問界M5與老款一樣，采用真皮多功能方向盤，支持上下+前后調(diào)節(jié)，10.25英寸的儀表盤，也與老款相同，都是彩色全液晶的，甚至連高分辨率大中控屏和自動空調(diào)以及多色氛圍燈也是沿用老款的設(shè)計，功能上也基本保持了一致。然而，在新款問界M5中，換擋機構(gòu)由原來的電子擋把升級成了電子式懷擋，取消了車內(nèi)的香氛裝置，配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，說實話，這套系統(tǒng)對車內(nèi)環(huán)境的嚴格檢測管控，也讓人更加放心。

輔助與舒適

毫無疑問，新款問界M5還是搭載華為ADS組合輔助駕駛系統(tǒng)，硬件方面，將原先的128線激光雷達升級成了192線，向前最大探測距離由原先的200m提升到250m，探測范圍更廣泛，加上其它雷達和攝像頭純視覺方案，支持7項主動安全預(yù)警，和全速自適應(yīng)巡航，以及高速NOA等功能，已然來到L2級常規(guī)以上水平，然而高速NOA功能雖方便，但也要隨時準(zhǔn)備接手方向盤，以避免不必要的危險。舒適配置方面，老款頂配出現(xiàn)的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，新款全系標(biāo)配，不用低頭看儀表，提升了用車的安全性，其它像50W手機無線充電、行李艙12V電源接口等舒適配置都在標(biāo)配項中。

空間方面

新款問界M5還是沿用老款的兩種尺寸設(shè)計，其中增程版車型的長寬高軸距分別為4785mm、1930mm、1625mm、2880mm，純電版車型的高小5mm，其它尺寸一樣，妥妥的中型SUV。此外，據(jù)身高179cm人士實測，前排座椅調(diào)至最低，頭部有氧空間大約兩拳，前排不動來到后排，頭部活動范圍尚有一拳二指左右，腿部活動空間大約一拳四指，座椅的填充物很軟，支撐感和包裹感很強，但頭枕偏硬，而且后排有微微凸起的地臺，會影響放腳的舒適性。其次，尾部行李艙容積為369L，可放2個28英寸行李箱和一個20英寸的行李箱，后排座椅4:6放倒后，儲物空間可拓展到776L，裝載能力沒有優(yōu)勢。

動力方面

新款問界M5有3種不同動力配置，區(qū)分增程和純電動。其中增程后驅(qū)版搭載1.5T增程器，和200kW后置單電機，WLTC純電續(xù)航195km，綜合續(xù)航1440km；而增程四驅(qū)版搭載1.5T增程器和總功率365kW的雙電機，官方零百加速4.3s，WLTC純電續(xù)航175km，綜合續(xù)航1275km，它們都搭配寧德時代三元鋰電池，20%-80%快充只需0.5小時。新款問界M5純電版采用總功率200kW的后置單電機，搭配寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航602km，30%-80%快充只需30分鐘，比Model Y入門款續(xù)航長，而且快充更快。

綜上所述，問界M5的外觀屬于時尚運動型選手，新款的內(nèi)飾及配置有所改善，華為背書的輔助駕駛系統(tǒng)實力也很強大，空間裝載能力一般，動力表現(xiàn)因配置而異?？傊?，新款問界M5入門款續(xù)航超長，新款中配加速快，續(xù)航也比較可觀，新款高配為純電版車型，日常通勤和中短途高速，續(xù)航基本也無焦慮，而且華為組合輔助駕駛系統(tǒng)和寧德時代名牌電池的助力，讓它用起來更放心。不過，論產(chǎn)品體驗，這個價位有比它更好的選擇，建議大家多對比，慎重下手。