就在剛才，賽科龍?jiān)俣攘羷Γ∪蚴卓畲钶d“汽車級(jí)”毫米波雷達(dá)的豪華旗艦踏板RT3智慧版攜大平踏RT3C正式來襲！

RT3智慧版官方指導(dǎo)價(jià)18999元！RT3C先鋒版官方指導(dǎo)價(jià)17999元！

RT3作為賽科龍的老牌拳頭產(chǎn)品，自2018年上市以來已經(jīng)更新了多代，熱度一直居高不下。

多年來，RT3累計(jì)銷量已經(jīng)超過了7萬臺(tái)，它也一直在用它獨(dú)一無二的表現(xiàn)繼續(xù)回報(bào)著市場。

誰說大踏板一定要硬橋硬馬？忽忽悠悠舒舒服服投入大自然的懷抱，也不失為一種享受。這也就是RT3始終如一的定位：它就是一臺(tái)可靠的，極端舒適的長途大沙發(fā)。

隨著智慧版的推出，賽科龍?jiān)偻?strong>六大核心優(yōu)勢，直接將“摩旅大踏板”的標(biāo)桿提升到一個(gè)全新的高度。

重磅：全球首款搭載汽車級(jí)毫米波雷達(dá)的踏板車！

與比亞迪同平臺(tái)的77GHz高頻毫米波雷達(dá)，RT3智慧版此次具備六大核心優(yōu)勢及四大安全功能！

#核心優(yōu)勢：

穿透力強(qiáng)，輕松穿透暴雨濃霧；實(shí)時(shí)捕捉多個(gè)目標(biāo)；毫秒級(jí)響應(yīng)速度；智能濾噪；精度高，誤差±0.1米；經(jīng)過ASIL-B功能安全認(rèn)證。

#特殊安全功能：

BSD盲區(qū)監(jiān)測；LCA變道輔助；RCW后方碰撞預(yù)警；DOW后方預(yù)警。

這些不僅是簡單的配置升級(jí)，更是將摩托車的主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)，直接拉升到與高端汽車看齊的水平！這樣的配置絕對(duì)多多益善！

除了毫米波雷達(dá)，RT3智慧版還帶來了五大重磅進(jìn)化！

#發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)換代為XQ310！

大林的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大家應(yīng)該再熟悉不過了，RT3智慧版這次憑借高硅鋁合金缸體+DLC類金剛（參數(shù)丨圖片）石涂層活塞環(huán)+雙回路冷卻系統(tǒng)+平衡軸四大核心演進(jìn)，將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能水平進(jìn)行了大幅提升。

動(dòng)力方面：RT3智慧版最大功率來到19.5Kw，最大扭矩也提升至24.5N.m，參數(shù)全面超越老款.

推重比與動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)測直接超越合資標(biāo)桿三陽JOYMAX300！

#新一代T-BOX智能終端同步上線！

摔車自動(dòng)報(bào)警、緊急主動(dòng)求援、電子圍欄防盜... 十余項(xiàng)智能化功能，讓每一次騎行都更安心、更互聯(lián)。

#升級(jí)博世電噴+博世TCS+博世ABS！

“三博世”，電噴和安全配置直接拉滿，大家就找同級(jí)別車型誰有吧。

#依舊是17升超大油箱！

續(xù)航里程輕松突破500公里！這對(duì)一臺(tái)摩旅踏板來說太重要了。

#舒適性拉滿

RT3原版就號(hào)稱移動(dòng)大沙發(fā)，擁有極為舒適的騎行三角，原廠超大風(fēng)擋和柔軟的座椅材質(zhì)依舊那么出彩。

RT3智慧版這是直接宣布大結(jié)局了？

如此全面、硬核的升級(jí)，尤其是劃時(shí)代的毫米波雷達(dá)加持，再加上xxxxx這個(gè)誠意十足的售價(jià)，賽科龍RT3這次是直接將“摩旅大踏板”的標(biāo)桿定位再度拔高到了一個(gè)幾乎遙不可及的地步。

不過，雖然摩旅車型絕對(duì)是龍骨版產(chǎn)品力更強(qiáng)，但賽科龍也充分考慮到了車友“要平踏”的需求，同步推出了全新大平踏RT3C。

首批RT3智慧版及RT3C先鋒版均將提供探索黑、極地灰兩種配色供車友選擇。

那么問題來了，全新智慧版車型，你到底是選擇龍骨版的RT3還是RT3C呢？評(píng)論區(qū)見！

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圖文整理：達(dá)達(dá)