浙江
賽科龍發(fā)了名為 RT5 的預告，相對于 RT3，是不是有一種賽科龍要出一款 500CC 排量中大踏板的感覺，預告沒有提及車架、排量等信息，不過透露出這款車豪華、科技的取向。
從其它一些信息得知，RT5 還是搭載賽科龍經(jīng)典的 XQ250 單缸水冷四氣門發(fā)動機，排量 247mL，最大功率 19kW（約 26 匹馬力），最大扭矩 24.5N?m。或者進一步可能搭載 XQ310 發(fā)動機，或者是高低發(fā)動機搭配。
RT5 最大的點還是在于配置方面，可以說做到了旗艦豪華的程度。
大尺寸全彩 TFT 智能儀表，支持手機互聯(lián)導航投屏。
無鑰匙啟動，胎壓監(jiān)測、行車記錄儀、T-BOX 遠程智控，手機 App 控制。
BSD 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，及時預警后側(cè)車輛接近。
雙通道 ABS+TCS 牽引力控制系統(tǒng)。
電動大撐，前置電動后視鏡。
加熱手把 + 加熱坐墊。
標配 18L 容量油箱，實現(xiàn) 400km 續(xù)航。
RT5 的外觀也相對于 RT3 做了升級，V 型貫穿式 LED 燈帶配合四透鏡大燈，頭部結(jié)合了佛沙、XMAX 等一眾流行車款的影子，也結(jié)合了自己家族的整體設(shè)計。
總結(jié)來說，RT5 并非全新車架、全新發(fā)動機車型。更是自家成熟的 250 平臺的配置頂級旗艦車型。把實用配置可以說做到了滿配，針對的是對于偏向于舒適、科技便利需求的車友。傳聞價格應(yīng)該會在 2 萬出頭，可以說做了便宜又量足。賽科龍應(yīng)該是想用超多的配置來搶這個級別二陽的市場。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
