湖南
針對(duì)比亞迪的黑公關(guān)事件越來越嚴(yán)重，甚至友商1號(hào)位都親自下場(chǎng)了。花了很多財(cái)力物力去找了很多媒體來宣發(fā)，然后把車圈恒大的帽子扣給了比亞迪，這樣的行為給比亞迪造成了很不好的影響，比亞迪公關(guān)總經(jīng)理李云飛也不得不發(fā)長(zhǎng)文來回應(yīng)這次事件。
最近幾天在線下和朋友們聊天，都有人說這比亞迪是不是要出問題了，所以這種黑稿的傳播，給不明真相的網(wǎng)友們，辨別能力有限的用戶來說是很有迷惑性的。即便是李云飛在微博上發(fā)了很長(zhǎng)的解釋內(nèi)容，也是很難消除這種影響的。
中國汽車走到今天何其不易，比亞迪能走到今天，憑借的是多年以前的戰(zhàn)略布局以及技術(shù)研發(fā)投入。比亞迪深耕新能源汽車領(lǐng)域，擁有全棧自研技術(shù)，從電池到電機(jī)，到底盤架構(gòu)，比亞迪都做得非常不錯(cuò)。
比亞迪目前銷量全國第一，比其他家好太多，這也確實(shí)動(dòng)了很多車企的蛋糕。但最終大家還應(yīng)該是在產(chǎn)品層面競(jìng)爭(zhēng)，比拼大家的產(chǎn)品力，打造自己的品牌，而不是通過這種黑公關(guān)手段去搞壞一家車企的品牌。
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