山東
IT之家 6 月 5 日消息，此前福特已宣布福克斯車型及其全部衍生車型將于今年 11 月正式停產，并且目前也沒有后續繼任車型的計劃。而現在福克斯性能版車型福克斯 ST 已正式停止接受訂單，歐洲工廠將會生產完現有的訂單后不再生產該車型。
IT之家注意到，這一決定標志著福特在歐洲轎車市場布局的重大調整。近年來，福特在歐洲市場的轎車產品線不斷收縮。自 2020 年以來，福特已先后停產了多款轎車車型，包括 2020 年停產的福特 Ka、2022 年停產的蒙迪歐以及 2023 年停產的嘉年華。隨著福克斯的退出，福特在歐洲市場將不再有轎車產品出售。
從市場表現來看，福特在歐洲市場的銷量面臨一定壓力。2025 年 1 月至 4 月，福特在歐洲市場僅售出 149601 臺新車，同比下降 2.2%。相比之下，大眾汽車在同一時間段內銷售了 488033 輛新車，起亞和現代也分別取得了 183095 輛和 174106 輛的銷售成績。
福克斯作為福特旗下的經典車型，其歷史可以追溯到 1980 年推出的 Fiesta Supersport，次年推出 Fiesta XR2 堅定其鋼炮路線，而在 1984 年的 Escort RS 使其名聲大噪。福克斯首次推出 ST 性能版是在 2002 年，隨后每一代福克斯都推出了 ST 版本。2013 年，福克斯 ST 正式引入中國市場，售價區間為 25.98 萬至 26.58 萬元，成為高爾夫 GTI 的有力競爭對手。然而，2020 年發布的全新一代福克斯 ST 并未引入中國市場，如今也即將迎來其生命周期的終點。
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