傳言了接近一年的泰國皇家空軍戰斗機機隊更新，終于有了新的進展。昨天，根據泰國媒體報道，泰國皇家空軍已經正式確定，將JAS-39E/F型戰斗機，作為泰國未來的新型多用途戰斗機。

合同參與方包括泰國皇家空軍，瑞典薩博公司，瑞典國防物資管理局（FMV）等，主要內容包括12架JAS-39E/F型戰斗機，還有一些附加條款，具體的條款和交付有待于進一步確定。

話說，泰國皇家空軍新一代多用途戰斗機選型，從兩年前就開始傳了。去年八月份，中泰“鷹擊-2024”聯合空軍軍演結束后，一度傳出消息說泰國皇家空軍對殲-10C型戰斗機有了比較大的興趣。而今年印巴“5·7”空戰后，泰軍司令頌威也來華訪問，外界紛紛猜測是不是跟殲-10CE型戰斗機有關。

中泰聯合軍演

只是沒想到，這事情過去了不到一個月，泰國皇家空軍依然敲定了JAS-39E/F的訂單，而沒有選擇當前如日中天，炙手可熱的殲-10CE型戰斗機，這多少讓大家有些錯愕。

為何不選殲-10C

泰國空軍沒有選擇殲-10CE，最后還是選擇了JAS-39E/F型戰斗機，到底是基于什么因素考量的結果？

先從泰國空軍的裝備梯隊來看，泰國皇家空軍現在主力機型還有四個中隊，其中包括1個經過升級的F-5TH型戰斗機中隊，1個JAS-39C/D型戰斗機中隊，還有2個F-16A/B型戰斗機中隊。

此外，還有一個駐地在呵叻府的第1聯隊第102中隊處于裝備缺裝狀態（之前裝備F-16A/B型戰斗機）。

在這些裝備中，泰國皇家空軍的所有F-16A/B型戰斗機，全部都是古早的Block15批次，有些是沒有經過升級的OCU型，有些則是經過升級的MLU型，反正基本都不具備中距攔射能力。

而F-5TH型戰斗機則更是泰國皇家空軍裝備序列里的一朵奇葩，2000萬美元的機體居然能花上3000萬美元進行升級，反正升級了之后這性能也不如FC-1梟龍戰斗機。

所以，目前泰國皇家空軍真正具備比較完善的戰斗力的，其實也就是那一個中隊的JAS-39C/D戰機，還有一個中隊缺裝，采購新機勢在必行。

實際上，泰國皇家空軍準備給自己的這個102中隊采購新戰機，這早在2023年就開始籌劃了。當時，泰國皇家空軍的備選其實也就是兩種型號，其一是F-16V Block70型戰斗機，其二是JAS-39E/F型戰斗機。

真正的選型其實在2024年就已經結束了，當時泰國皇家空軍就已經選定了JAS-39E/F，意向訂單都有了。所以，現在到了2025年6月份，泰國皇家空軍將意向訂單轉為正式訂單，其一是完全符合軍貿談判進展和交付的規律，其二是也能看出來一筆戰斗機訂單，從意向，到真正談成，中間需要做多少工作。

從這個意義上來講，殲-10CE型戰斗機，從一開始就沒有被泰國空軍納入到考量范圍，人家考察JAS-39E/F已經兩三年時間了，現在一套軍貿流程走完，正式宣布訂單了而已。

這本質上跟5月7日印巴之間的空戰沒有太大關系，殲-10CE如果想在這十幾天內插隊，更是完全不可能的事。

為何不選F-16V Block70

至于為什么泰軍最后選擇的是JAS-39E/F型戰斗機，而不是F-16V Block70型戰斗機，或者別的什么型號？大伊萬覺得吧，主要還是這樣幾個因素：

其一是泰國皇家空軍使用JAS-39戰斗機，已經用出經驗來了。相比連中距攔射能力都不具備的F-16A/B Block15型，JAS-39C/D型戰斗機最起碼具備比較可靠的中距攔射能力，可以攜帶AIM-120C5型空對空導彈。

之前為JAS-39C/D系列準備的維護保障設施，航材庫存等如果只服務于這十幾架飛機，未免也太少了。如果再買一個中隊形成規模效應的話，倒是可以進一步降低整個機隊的運行成本。換言之，從機隊運行和使用性價比的角度看，買JAS-39系列對于泰國皇家空軍來講很劃算。

其二是美國現在的F-16V Block70系列交付，也確實成問題。尤其是將部分F-16戰斗機機體外包給印度制造之后，交付周期拖延頻頻。就比如東亞某地區買的F-16V Block70戰斗機交付，簡直是一拖再拖。

那對于泰國皇家空軍來講，現在的問題是這個102中隊急著要更新裝備，不可能一直處于缺裝狀態，當然是能拿到現貨的裝備最好。而恰恰薩博的JAS-39E/F算是產能比較充足，交付不拖延的型號，在快速拿到裝備形成戰斗力的問題上，壓倒了美國制造的裝備。

其三其實從泰國皇家空軍甚至泰國軍隊的裝備選擇上，其實也能夠看出來，泰國目前在政治傾向上，其實還是有一些改變的。

比如在泰國陸軍的主戰裝備上，在大量購買中國制造的裝備。而泰國海軍則一直就是中國造裝備的大客戶，就從主戰裝備能夠看出來，泰國其實現在還是在逐步逐步減少美制主戰裝備的比重的，再從泰國無論是國王還是總理對華態度來看，其實泰國現在對華逐漸傾斜的態度還是非常明確的。

但是，空軍要一下子拗過來，拗成使用中國制造的主戰裝備，可能還需要長期的博弈時間。所以，泰國皇家空軍現在搞了個退而求其次，先選擇JAS-39E/F這種歐洲制造的裝備，做個過渡，也不算奇怪。

JAS-39E/F性能夠用嗎

至于有人說JAS-39E/F型戰斗機的性能不如殲-10CE型戰斗機，這……還用說？

別的不說，當年泰國皇家空軍和我們的“鷹擊”系列演習，JAS-39C/D也就能跟蘇-27SK這樣的早期四代機比量比量，真對上殲-10A這種四代機中期型號都打不過。殲-10C型戰斗機的推重比更高，滯空能力更好，配備的航電和火控系統更先進，PL-15E型空對空導彈射程也更遠。

無論從什么角度來講，性能都比作為輕型戰斗機的JAS-39E/F要強。但問題在于，泰國皇家空軍好像也沒有什么特別像樣的對手吧？不然能打誰，打馬來西亞還是打越南？越南人民軍空軍現在明顯已經廢了，蘇-30MK2V型戰斗機也就相比咱們的蘇-27SK強的有限的水準……

因此對于泰國來講，JAS-39C/D對付蘇-30MK2V可能比較吃力，但是如果上JAS-39E/F的話，靠有源相控陣雷達和流星空對空導彈的航電與導彈優勢，對抗蘇-30MK2V簡直不要太輕松。所以，JAS-39E/F型戰斗機對于泰國皇家空軍來講，性能基本上夠用了。

當然，JAS-39E/F對上了殲-10C、殲-16這種裝備，性能肯定還是不夠看。不過對于泰國來講，其實是無所謂的，所以才會出現印巴空戰剛剛結束，泰軍司令就忙不迭地來華訪問這種事……說到底，泰軍司令不一定是想來咱們這邊買主戰裝備的，但是巴基斯坦空軍被中國空軍手把手教過之后，把印度空軍按在地上打，這大家都看見了。

而我軍和泰軍歷年的“鷹擊”演習，基本上也都是出動了小體系參演，這泰國也都清楚。因此，沒準泰國方面的想法，是看看能不能利用好“鷹擊”演習這個平臺，看看能不能讓咱們多教泰國幾手？

畢竟，裝備只是一方面，戰術戰法和經驗很重要。就算泰國手里沒有殲-10CE戰斗機，而是JAS-39E/F型戰斗機，依托既有的經驗，也完全有把握打出比較好的戰術來，這對泰國來說就夠了。

殲-10C還有機會嗎

雖然泰國最終敲定的是JAS-39E/F的采購，而不是國產裝備，大伊萬覺得吧，大家也不用灰心，這裝備采購的變數多了去了。

首先是JAS-39E/F的交付，大伊萬查到的交付情況，將在2029年之前采購首批4架JAS-39E/F，并在2034年之前再采購8架飛機，這交付都整到十年之后了。那這十年時間里，究竟會發生什么沒人知道，這交易有沒有變數那是大概率事件。

其次別忘了，泰國皇家空軍的機型不僅僅是只有這一點需要更新換代。從泰國皇家空軍的裝備看， F-5E戰斗機連看都不用看，已經用了46年了，不散架已經是奇跡了。

而F-16A/B戰斗機情況比較復雜，最早的一批1985年到1987年交付的飛機大約18架，已經用了接近40年了，到了必須更換的時候。另外兩批分別是1997年和2003年交付的34架飛機，機齡有27年和21年，還能再撐它十來年的，但是也到了必須更換的時候。

所以，咱的觀點是，咱們現在暫時可以不用管泰國空軍當前的決策，在對泰國的軍貿上著眼于兩點：

其一是泰國皇家空軍在JAS-39E/F項目中由于時間太長，所可能出現的各種變數，一旦出現變數，那個時候才是咱們的主戰機型再度閃亮登場的時刻。

其二是泰國皇家空軍在2030年左右，會迎來更換F-16型戰斗機的高峰。如果在那之前我們有一個契機，能夠證明國產裝備相比F-16系列戰斗機擁有的巨大優勢，且這個契機還能夠重新確定亞太地區的主導權。那么，泰國皇家空軍在更換這些F-16戰斗機的時候，必然首先考慮我們的主戰機型。

——軍貿，從來都不僅僅是賣東西的事，講究的是天時地利人和。對泰國的軍貿，不要著眼于當下一城一地的得失，著眼數年后，我們應當有充足的信心。

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