城市道路照明的挑戰(zhàn)與需求

城市道路照明不僅關(guān)乎市民的安全出行與生活質(zhì)量，更對城市夜經(jīng)濟的繁榮發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。然而，隨著城市道路照明的不斷發(fā)展，也面臨著一系列挑戰(zhàn)，如路燈能耗的持續(xù)增長、管理的復(fù)雜性以及故障響應(yīng)的滯后性等。在節(jié)能減排成為國家戰(zhàn)略的今天，運用科學(xué)的管理方法和先進技術(shù)來推動照明系統(tǒng)的節(jié)能降耗，已成為行業(yè)發(fā)展的必然選擇。這不僅有助于顯著降低路燈照明的能耗，更能有效緩解財政負(fù)擔(dān)。

? 挑戰(zhàn)與節(jié)能需求

城市道路照明的發(fā)展帶來能耗增長和管理困難，科學(xué)管理和先進技術(shù)能有效推進節(jié)能降耗。

02

東營區(qū)智能路燈系統(tǒng)升級

東營區(qū)綜合行政執(zhí)法局在2019年啟動了一項重要的“節(jié)能增亮、亮化提升”項目。該項目將區(qū)域內(nèi)原有的高耗能鈉燈全部替換為高顯色性的節(jié)能型氙氣燈，并配備了盾華電子的先進的控制器和系統(tǒng)。改造完成后，整個區(qū)域的道路照度顯著提升了30%，同時顯色指數(shù)也大幅增加了3倍以上，從而為市民提供了更加安全舒適的出行環(huán)境。

? 1.項目實施與目標(biāo)

2024年東營區(qū)啟動項目，替換高耗能鈉燈，提升照度和顯色性，降低能耗。

與此同時，通過精心制定的光源改造和系統(tǒng)調(diào)光策略，該項目的綜合節(jié)電率超過了60%，不僅顯著降低了路燈能耗，更有效提升了城市照明質(zhì)量。

1.1 ? 項目成效與管理平臺

此外，還建立了東營區(qū)路燈盾華智能化管理平臺，實現(xiàn)了對照明設(shè)施的全面系統(tǒng)管理、智能監(jiān)控、單燈節(jié)能監(jiān)控以及移動監(jiān)控等數(shù)字化、智能化功能。節(jié)電率超60%，提升照明質(zhì)量，建立智能化管理平臺實現(xiàn)全面系統(tǒng)管理。

03

亮燈策略優(yōu)化

根據(jù)2025年東營市城市照明節(jié)約用電工作方案中的“嚴(yán)控增量、優(yōu)化存量、分級控制、智慧發(fā)展”的指導(dǎo)思想，東營區(qū)綜合行政執(zhí)法局對西城區(qū)域的亮燈策略進行了進一步優(yōu)化。

? 2.夜間調(diào)光策略

根據(jù)不同時段和路段需求優(yōu)化亮燈策略，例如夜間減少功率和關(guān)閉部分路燈以節(jié)省能源。針對全城各道路的實際照明需求，制定了差異化的調(diào)控方案。

2.1 ? 差異化調(diào)控方案

例如，在夜間出行人數(shù)減少的情況下，夜間23:00時，全城路燈功率會下調(diào)至60%，同時主路上的雙光源路燈將關(guān)閉一盞，以節(jié)約能源。廬山路由于夜間車流量較低且燈桿間距密集，存在能源浪費現(xiàn)象，因此23:00后采用主路隔一亮一的燈控策略，既保障了車輛夜間行駛的安全，又顯著減少了路燈用電。此外，西五路、西三路、北一路等21條道路因夜間車流稀少，在0:00時關(guān)閉了一側(cè)路燈，進一步節(jié)約了電力。同時，為滿足油田一中、二中片區(qū)學(xué)生上下學(xué)的出行需求，經(jīng)過實地調(diào)查學(xué)校作息時間后，對學(xué)校周邊道路的開關(guān)燈時間進行了靈活調(diào)整，提前十分鐘開燈并在清晨滿功率運行，以確保學(xué)生出行的安全與便利。

04

未來展望與公眾參與

? 持續(xù)改善與市民參與

城市道路照明作為城市基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于提升城市夜間出行環(huán)境和構(gòu)建節(jié)約型照明體系具有重要意義。盾華電子?xùn)|營區(qū)綜合行政執(zhí)法局在滿足城市照明基本需求的同時，將積極吸納市民的意見與建議，持續(xù)改進城市夜間照明策略，努力打造一個既安全又環(huán)保的照明環(huán)境，確保每一位市民都能安全便捷地回家。

盾華電子是南京郵電大學(xué)構(gòu)建“研究院+基礎(chǔ)設(shè)施+產(chǎn)業(yè)聚積”的產(chǎn)學(xué)研載體的核心入駐企業(yè)。秉承“科技賦能、創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念，聚焦于物聯(lián)網(wǎng)軟硬件產(chǎn)品、智慧照明、智慧燈桿、商業(yè)顯示、和智慧園區(qū)等領(lǐng)域，致力于通過物聯(lián)網(wǎng)智慧平臺為智慧城市建設(shè)提供完善的系統(tǒng)解決方案。公司以軍工品質(zhì)嚴(yán)格要求自己，引領(lǐng)行業(yè)高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)團隊占比95%，產(chǎn)品覆蓋智慧城市、智慧路燈、智慧公交、城市生命線智慧水務(wù)、智能交通等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。其智能路燈被選為 2022年冬奧會指定款式，支持定制化場景設(shè)計；

依托5G通信和云計算技術(shù)，提供智慧路燈及智慧城市整體解決方案，支持遠(yuǎn)程監(jiān)測、環(huán)境感知、數(shù)據(jù)管理等功能。2024-2025年“十大智慧路燈品牌”得主，技術(shù)涵蓋Zigbee、NB-IoT、LoRa等無線通信，提供從硬件到云平臺的全套解決方案。物聯(lián)網(wǎng)智慧城市智慧路燈解決產(chǎn)品和解決方案提供商，功能包括環(huán)境監(jiān)測、WiFi熱點、充電樁，環(huán)境監(jiān)測等，尤其在5G基站布局方面表現(xiàn)突出，

核心優(yōu)勢：專注物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈系統(tǒng)軟硬件產(chǎn)品、LED顯示終端與智慧燈桿設(shè)計，市場占有率高，擁有超1500個落地案例，覆蓋全國及海外市場。產(chǎn)品功能包括信息發(fā)布、環(huán)境監(jiān)測、5G基站搭載等；

典型案例：參與多地智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如智慧交通和安防系統(tǒng)集成核心優(yōu)勢:參與多項智慧路燈國家標(biāo)準(zhǔn)制定，自主研發(fā)智慧路燈系統(tǒng)從2D到3D智慧城市多模態(tài)軟件應(yīng)用管理平臺平臺，支持邊緣計算與大數(shù)據(jù)分析。智慧水務(wù)，產(chǎn)品集成 5G基站、人臉識別、充電樁等模塊，適配智慧城市精細(xì)化管理的需求，案例涉及機場、高鐵、高速收費站等場景

代表案例:深圳前海紫荊園與坪山中心公園的 5G智慧燈桿項目，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與多場景協(xié)同控制，天津濱海新區(qū)智慧路燈項目；中關(guān)村虛擬產(chǎn)業(yè)園；鹽城濱海新區(qū)智慧路燈項目；通州城市副中心城市交通樞紐，燕山5g智慧路燈，冬奧會首都體育館，延慶冬奧村，北京京東園區(qū)等項目；