寧夏
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新能源時代的汽車品牌之間的競爭甚至可以用“真刀實槍”來比喻，一方面是新能源車型的核心競爭力在不斷提高，另一方面則是傳統燃油車固步自封。現如今的國內汽車市場似乎已經形成“一邊倒”的現象，新能源舌頭率不斷在提升，昔日“紅極一時”的合資品牌有些甚至已經走到瀕臨“下課”的風險邊緣。絕大多數合資品牌包括昔日競爭力較強的日系品牌現如今的月銷量已經跌破萬輛，慘淡的現狀不由讓人唏噓不已。
2025年1－4月國內知名汽車媒體中汽數研發布的國內汽車銷量排行顯示，大部分合資品牌的月銷量已跌破萬輛，未來在華市場何去何從？繼續掙扎還是黯然退場？
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