最近特朗普與馬斯克鬧掰了。

馬斯克曾為特朗普2024年競選砸了3億美元，還幫他贏得參議院多數(shù)席位。作為回報(bào)，特朗普任命馬斯克為政府效率部（DOGE）負(fù)責(zé)人......但沒多久友誼的小船說翻就翻了。

更滑稽的是，兩人都屬于“表演型人格”，矛盾迅速升級(jí)為公開罵戰(zhàn)、直接到了互撕的地步了。

比如特朗普否決馬斯克盟友Jared Isaacman的NASA局長提名，被馬斯克視為“最后侮辱”。

特朗普稱馬斯克“瘋了”“忘恩負(fù)義”，威脅終止其政府合同（涉及SpaceX、特斯拉等約380億美元補(bǔ)貼）。

馬斯克反擊“沒我你贏不了選舉”，甚至爆料特朗普涉愛潑斯坦性丑聞文件，呼吁彈劾并由副總統(tǒng)接任；

而馬斯克自身也損失慘重。

美東時(shí)間周四，美股市場高開低走，三大指數(shù)集體收跌，特斯拉股價(jià)暴跌拖累了納指和標(biāo)普500指數(shù)。截至收盤，道瓊斯指數(shù)跌0.25%，報(bào)42,319.74點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌0.53%，報(bào)5,939.30點(diǎn)；納斯達(dá)克指數(shù)跌0.83%，報(bào)19,298.45點(diǎn)。

周四，特斯拉是暴跌14%，市值一夜蒸發(fā)1525億美元（約合人民幣10943億元），跌破1萬億美元市值。

那么，兩個(gè)昔日盟友為什么反目成仇呢？

直接導(dǎo)火索是特朗普力推的《美麗大法案》（又稱《大而美法案》）。

首先，這個(gè)大而美法案嚴(yán)重?fù)p害了特斯拉的核心利益。

法案中有一條要削減電動(dòng)汽車稅收抵免。

之前的政策可以降低消費(fèi)者的購車成本。比如，給購買特斯拉的消費(fèi)者提供最高7500美元的稅收抵免，畢竟便宜了不少，必然會(huì)刺激消費(fèi)和特斯拉的銷量。

但這個(gè)法案調(diào)整了這部分稅收減免，導(dǎo)致優(yōu)惠大幅縮水甚至取消，直接沖擊了特斯拉的市場占有率和現(xiàn)金流。

還有一個(gè)，大而美法案對(duì)新能源企業(yè)很不友好。

法案取消了拜登的多項(xiàng)綠色能源激勵(lì)政策，以及很多對(duì)清潔能源項(xiàng)目的補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠。而馬斯克希望的是美國政府長期推動(dòng)可持續(xù)的新能源戰(zhàn)略，比如太陽能、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)等。特朗普的政策和他的主張背道而馳。

更致命的是，特朗普政府廢除“碳排放積分”政策。

特斯拉長期通過向傳統(tǒng)車企出售碳積分獲利，2025年第一季度此項(xiàng)收入達(dá)5.95億美元，甚至超過凈利潤（4.09億美元）。法案取消這個(gè)機(jī)制后，特斯拉財(cái)報(bào)可能直接由盈轉(zhuǎn)虧。

所以馬斯克痛批此舉“摧毀美國新能源領(lǐng)導(dǎo)地位”。

另外，特朗普對(duì)華加征關(guān)稅導(dǎo)致特斯拉進(jìn)口零部件成本激增，Model S/X在華售價(jià)漲至150萬-180萬元，并被迫暫停訂購。

2025年4月特朗普對(duì)歐盟商品征收20%關(guān)稅后，導(dǎo)致特斯拉生產(chǎn)成本提高28%，4680電池工廠建設(shè)延期。

還沒完。

兩人有更深層的矛盾----財(cái)政理念的對(duì)立！

除了馬斯克自己受損外，他覺得他在DOGE忙了半年白忙了。

特朗普上臺(tái)之初，馬斯克非?？春锰乩势眨Ｍ乩势照娴哪転槊绹鴰砀淖?，信誓旦旦的擔(dān)任特朗普政府的效率部特別顧問，全力以赴投入削減聯(lián)邦開支、提升政府運(yùn)作效率等工作。

結(jié)果大而美法案一出臺(tái)，馬斯克傻眼了。

法案法案通過了提高債務(wù)上限，計(jì)劃在未來十年內(nèi)減稅4萬億美元，削減1.5萬億美元支出。

表面上看是“削減開支”，實(shí)際是通過擴(kuò)大軍費(fèi)、基建支出等增加聯(lián)邦債務(wù)。

比如增加了國防開支，養(yǎng)肥了美國軍工資本家；同時(shí)又削減了醫(yī)療補(bǔ)助、食品援助等民生項(xiàng)目，沖擊了普通民眾的福利待遇；

還有稅收改革，有錢人的稅收支出大大減少；

一句話，劫貧濟(jì)富。

另外，法案提高了美國聯(lián)邦債務(wù)率，預(yù)計(jì)從98%升到125%。未來十年或?qū)е旅绹?cái)政赤字飆升到3萬億美元。

所以，兩人鬧掰是政策沖突、經(jīng)濟(jì)利益矛盾和個(gè)人關(guān)系破裂共同作用的結(jié)果。

最后要說的是，場決裂本質(zhì)上是馬斯克的科技全球化愿景與特朗普的民粹保護(hù)主義不可調(diào)和的產(chǎn)物。

馬斯克想通過政治參與推動(dòng)效率改革與新能源產(chǎn)業(yè)，卻遭自身商業(yè)利益被特朗普政策反噬；而特朗普為鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基本盤，不惜犧牲了昔日的盟友。

而兩個(gè)人從“蜜月”到“互毀”，不僅重塑美國政商關(guān)系，更折射出國家戰(zhàn)略在新能源轉(zhuǎn)型與傳統(tǒng)工業(yè)回流間的深層搖擺。

當(dāng)然，作為大洋彼岸的吃瓜群眾，看戲就好。