目前進(jìn)入了6月，全國各地正式進(jìn)入了高溫模式，炎炎夏日我們可以躲在空調(diào)房，但是電動(dòng)車卻迎來了挑戰(zhàn)，特別是在給電動(dòng)車充電時(shí)，一定要注意避開這4種傷電池的行為，鉛酸、鋰電都不例外，不然會影響電池的使用壽命。

烈日下給電動(dòng)車充電

很多車主給電動(dòng)車充電的時(shí)候，不注意充電環(huán)境，直接在烈日下給電動(dòng)車充電，會嚴(yán)重縮短電池使用壽命。

當(dāng)電池溫度超過35℃時(shí)，電解液中的水分就會加速蒸發(fā)，如果這個(gè)時(shí)候直接給電動(dòng)車充電，充電時(shí)也會產(chǎn)生熱量，在高溫和充電熱量的雙重作用下，電池內(nèi)部溫度可能會突破70℃。

高溫會導(dǎo)致電池使極板氧化、硫化，同時(shí)還會使電池外殼變軟，電解液中的水分蒸發(fā)，如果排氣孔被堵塞，就會導(dǎo)致電池鼓包變形，影響電池使用壽命。

充電時(shí)建議選擇地下車庫或者樹蔭等陰涼處充電，或者直接利用夜間低溫時(shí)段充電。

長時(shí)間過度充電

夏季溫度比較高，電解液中的活性物質(zhì)活性比較大，充電速度會比較快，如果冬季需要充電8~10個(gè)小時(shí)，那么在夏季6~8個(gè)小時(shí)就能夠充滿。

到了炎熱夏季如果繼續(xù)長時(shí)間給電池充電，可能會導(dǎo)致電解液持續(xù)分解，會產(chǎn)生大量的氫氣、氧氣與熱量，如果無法及時(shí)釋放，就會導(dǎo)致電池鼓包變形，甚至可能會引發(fā)熱失控，存在安全隱患。

在夏季，電動(dòng)車充電效率比較高，充電時(shí)要注意，不要過度充電，不要以為電動(dòng)車充電器可以自動(dòng)調(diào)綠燈，但這時(shí)仍然有持續(xù)電流，仍然會給電池繼續(xù)充電，所以要及時(shí)斷開充電器電源。

騎行后馬上充電

電動(dòng)車騎行的過程中，電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，把儲存的能量轉(zhuǎn)化為電能，這個(gè)過程會產(chǎn)生大量的熱量，電池溫度會同步上升。

如果剛剛騎行完電動(dòng)車，馬上給電池充電，除了電池溫度比較高以外，充電的時(shí)候還會產(chǎn)生熱量，兩者疊加會超過電池的溫度安全閥值，導(dǎo)致電池過熱，影響電池使用壽命。

一般情況下，電動(dòng)車騎行完以后，需要根據(jù)實(shí)際情況靜置30~60分鐘，待電池溫度降至環(huán)境溫度時(shí)在充電比較合適。

經(jīng)常使用快速充電站

很多車主為了加快充電速度，經(jīng)常使用快速充電站給電動(dòng)車充電，但是快速充電站是通過提高電流的方式來快速補(bǔ)電，大電流不僅容易擊穿電池隔膜，而且還會導(dǎo)致鋰離子無序沉積。

如果經(jīng)常使用快速充電站，電池的使用壽命會大打折扣，循環(huán)壽命會縮短50%，甚至更多。

一般情況下建議使用電動(dòng)車標(biāo)配充電器，當(dāng)然了，偶爾使用一兩次快充對于電池的影響并不大。

延長電池使用壽命的充電方法

通過上面分享，大家已經(jīng)了解了，在炎熱的夏季上面，這4種充電行為會嚴(yán)重?fù)p傷電池，影響電池的使用壽命，那么如何充電才能夠延長電池壽命呢？一般來說注意這3點(diǎn)。

注意充電環(huán)境

電動(dòng)車盡量在通風(fēng)、干燥、涼爽的環(huán)境里充電，這樣避免熱量聚集，影響電池的壽命，如果著急充電的話，也可以考慮使用濕布擦拭電池外殼，這樣能夠快速降溫。

把握充電時(shí)間

給電動(dòng)車充電的時(shí)候，并不是充電時(shí)間越長越好，可以根據(jù)充電器的功率大小，來計(jì)算充電時(shí)間，充滿以后要及時(shí)拔掉電源。

另外還需要注意，電池電量再降至20~30%時(shí)就要及時(shí)的補(bǔ)電，特別是鉛酸電池，如果經(jīng)常低于20%，同樣影響使用壽命。

鋰電池盡量不要充滿，一般維持在20%~60%，可以延長電池的使用壽命。

使用原裝充電器

在給電動(dòng)車充電的時(shí)候，盡量選擇原裝充電器，如果具備智能溫控的話，效果會更好，這樣可以充入更多的電量，同時(shí)不會影響電池使用壽命。

那么，您認(rèn)為夏季電動(dòng)車充電還需要注意什么問題？歡迎大家留言評論