北京
中工網訊（工人日報—中工網記者葉小鐘 通訊員董劍鋒）日前，隨著G568次高鐵列車從廣州白云站緩緩開出，今年全國首趟載著茂名鮮荔的高鐵列車發車，標志著粵港澳大灣區特色農產品冷鏈物流“高鐵快線”成功開通。廣鐵集團、中鐵快運與京東深度合作，以“陸運集貨+高鐵快運+專人押運”模式打通南北市場通道，為鄉村振興戰略實施和區域經濟協同發展提供了生動范例。
作為“中國荔鄉”，茂名荔枝種植面積達140萬畝，年產量占全國近四分之一。針對荔枝“一日色變、三日味變”的保鮮難題，廣鐵集團聯合中鐵快運構建全鏈條科技保障體系：在產地采用“冷鏈陸運”集中運輸，創新采用“紙箱+泡沫箱+保溫袋”三重防護包裝，車廂內配備智能溫濕度監測設備，全程由專業押運團隊實時監控。
“借助高鐵運輸網絡覆蓋廣、速度快、時間準的特點，為農產品運輸提供了‘門到門’的高效解決方案。從茂名采摘到武漢上架最快24小時完成，較傳統陸運效率提升3倍以上，鮮果損耗率控制在5%以內。”中鐵快運負責人介紹。
為了給荔枝運輸提供支持，廣鐵集團量身定制了專項運輸方案，根據早晨客流較少的規律，充分利用圖定列車富余運力提供運輸保障。6月5日至22日期間，G568次與G696次兩趟專列每日固定發運，日均運輸量超8噸，實現“朝發午至”跨區域配送，半天內便能送達武漢及其周邊省會城市，既保障了消費者的“舌尖新鮮”，也為大灣區特色產業拓寬了市場空間，讓消費者實現“當日嘗鮮嶺南荔”。
來源：中工網-工人日報
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