家人們，每次去加油站，看到油價(jià)數(shù)字變動(dòng)，是不是心都跟著一顫 今天就來(lái)好好嘮嘮，國(guó)內(nèi)油價(jià)到底是依據(jù)啥制定的，又是哪個(gè)部門(mén)在把控，到底怎么調(diào)整的。搞清楚這些，下次加油就知道為啥錢(qián)袋子會(huì)這樣啦！

?? 定價(jià) “大管家”：國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家發(fā)改委）。它就像油價(jià)界的 “大 BOSS”，掌控著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的大權(quán)。為啥是它呢？因?yàn)橛蛢r(jià)這事，和咱們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源安全、老百姓生活都息息相關(guān)，得有個(gè)權(quán)威又專(zhuān)業(yè)的部門(mén)來(lái)統(tǒng)籌管理，國(guó)家發(fā)改委就擔(dān)起了這個(gè)重任。

定價(jià)參考指標(biāo)：國(guó)際原油價(jià)格是國(guó)內(nèi)油價(jià)的重要風(fēng)向標(biāo)。不過(guò)可不是簡(jiǎn)單地跟著國(guó)際油價(jià)跑哦！舉個(gè)例子，這就好比咱們網(wǎng)購(gòu)時(shí)看商品的平均價(jià)格，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整主要參考國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格在 10 個(gè)工作日內(nèi)的加權(quán)平均值與上一周期的變化率。比如在 2022 年 3 月，受地緣政治沖突影響，國(guó)際原油價(jià)格在 10 個(gè)工作日內(nèi)一路飆升，平均價(jià)格從每桶 90 美元漲到了 110 美元，相比上一周期大幅上漲。國(guó)家發(fā)改委監(jiān)測(cè)到這一變化后，根據(jù)定價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)了 690 元和 665 元 ，換算下來(lái)每升漲了好幾毛錢(qián)，那段時(shí)間去加油的車(chē)主們都直呼 “肉疼”！

定價(jià)計(jì)算公式：國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格 = 國(guó)際原油價(jià)格 + 國(guó)內(nèi)平均加工成本 + 稅金 + 合理流通費(fèi)用 + 適當(dāng)利潤(rùn)。國(guó)際原油價(jià)格是重要基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)平均加工成本就是把原油煉成汽油、柴油，煉油廠花費(fèi)的成本。就像 2023 年，某煉油廠升級(jí)設(shè)備，投入了大量資金用于環(huán)保技術(shù)改造，這就導(dǎo)致加工成本有所增加。同時(shí)，稅金部分，消費(fèi)稅、增值稅等稅費(fèi)也都加到油價(jià)里。合理流通費(fèi)用，比如油罐車(chē)把汽油從煉油廠運(yùn)到加油站，路上燒油、司機(jī)工資等都是流通費(fèi)用。適當(dāng)利潤(rùn)就是煉油企業(yè)和銷(xiāo)售企業(yè)要賺的錢(qián)。這些因素綜合起來(lái)，共同影響著最終的油價(jià)。

? 價(jià)格調(diào)控上下限：國(guó)家給油價(jià)設(shè)了 “安全線(xiàn)”，上限每桶 130 美元，下限每桶 40 美元。這就好比給房間裝了空調(diào)，設(shè)定好溫度范圍。2020 年，受疫情沖擊，全球原油需求驟降，國(guó)際原油價(jià)格一度暴跌，最低跌到每桶 20 多美元。但因?yàn)橛?40 美元的下限保護(hù)，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格并沒(méi)有隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌，而是維持在一定水平，保證了加油站和煉油廠能維持基本運(yùn)營(yíng)，也避免了國(guó)內(nèi)能源市場(chǎng)過(guò)度混亂。

調(diào)價(jià)周期：每 10 個(gè)工作日調(diào)整一次。這個(gè)周期是經(jīng)過(guò)精心考量的，太短了，油價(jià)變動(dòng)太頻繁，大家會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向；太長(zhǎng)了，又不能及時(shí)反映國(guó)際油價(jià)變化。所以 10 個(gè)工作日，既能讓國(guó)內(nèi)油價(jià)跟上國(guó)際步伐，又不會(huì)讓市場(chǎng)太混亂。調(diào)價(jià)生效時(shí)間是調(diào)價(jià)發(fā)布日 24 時(shí)，大家可以提前關(guān)注消息，選好加油時(shí)機(jī)。比如在 2024 年的某次調(diào)價(jià)中，車(chē)主小王提前在新聞上得知油價(jià)要漲，趕緊在調(diào)價(jià)前把油箱加滿(mǎn)，省了一頓奶茶錢(qián)；而另一位車(chē)主小李沒(méi)關(guān)注消息，第二天加油就多花了一筆冤枉錢(qián)。

調(diào)整實(shí)施流程：國(guó)家發(fā)改委根據(jù)監(jiān)測(cè)到的國(guó)際油價(jià)數(shù)據(jù)，按照定價(jià)機(jī)制算出價(jià)格調(diào)整幅度。如果達(dá)到了調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)發(fā)布調(diào)價(jià)信息。以前是印發(fā)成品油價(jià)格調(diào)整文件，現(xiàn)在簡(jiǎn)化啦，改成以信息稿形式發(fā)布，更高效快捷。就像老師批改完試卷，以前是一個(gè)個(gè)發(fā)試卷，現(xiàn)在直接在班級(jí)群里公布成績(jī)。然后，中石油、中石化、中海油這些石油巨頭們，就得按照新價(jià)格組織好原油和成品油生產(chǎn)、調(diào)運(yùn)，保證市場(chǎng)供應(yīng)。各地的加油站也得在規(guī)定時(shí)間，把油價(jià)標(biāo)識(shí)更新，按照新價(jià)格給大家加油。

?常見(jiàn)疑問(wèn)解答

Q：為什么感覺(jué)國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)有點(diǎn) “慢半拍”，不能實(shí)時(shí)跟著國(guó)際油價(jià)變？

A：10 個(gè)工作日的調(diào)價(jià)周期，是為了避免油價(jià)頻繁波動(dòng)影響市場(chǎng)穩(wěn)定。如果天天調(diào)價(jià)，加油站和車(chē)主都會(huì)手忙腳亂。而且，國(guó)內(nèi)油價(jià)除了參考國(guó)際原油，還要綜合考慮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、能源政策等因素，所以不會(huì)完全同步哦。

Q：油價(jià)里的稅費(fèi)到底占比多少？為啥感覺(jué)加油有一半在交稅？

A：以 92 號(hào)汽油為例，稅費(fèi)占比通常在 40% - 50% 左右。消費(fèi)稅、增值稅、城市維護(hù)建設(shè)稅等都包含在內(nèi)。這些稅費(fèi)一部分用于國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)、環(huán)保投入等，相當(dāng)于咱們加油也在為國(guó)家建設(shè)出份力啦。

Q：為什么不同城市油價(jià)不一樣？有的地方便宜好幾毛！

A：除了原油成本，各地的運(yùn)輸距離、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度、地方稅費(fèi)政策都會(huì)影響油價(jià)。比如沿海城市煉油廠多，運(yùn)輸成本低，油價(jià)可能就便宜些；而偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸成本高，價(jià)格自然會(huì)貴一點(diǎn)。

Q：聽(tīng)說(shuō)新能源車(chē)越來(lái)越多，以后油價(jià)會(huì)一直跌嗎？

A：雖然新能源車(chē)發(fā)展迅速，但目前全球能源結(jié)構(gòu)中，石油依然是 “主力軍”。油價(jià)主要還是受?chē)?guó)際供需關(guān)系、地緣政治等因素影響，未來(lái)油價(jià)走勢(shì)很難預(yù)測(cè)，大家還是按需加油更靠譜～

不過(guò)，現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制也不是十全十美的。有時(shí)候調(diào)價(jià)時(shí)間會(huì)有點(diǎn)滯后，不能超靈敏地反映市場(chǎng)變化，透明性也有待提高。國(guó)家也在努力改進(jìn)，研究縮短調(diào)價(jià)周期、提高透明度、調(diào)整掛靠油種，還考慮把上海原油期貨價(jià)格列入掛靠油種，讓定價(jià)更科學(xué)合理。

這下大家對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)定價(jià)機(jī)制清楚了吧！以后再加油，心里就有底啦。要是覺(jué)得這篇筆記有用，記得點(diǎn)贊收藏哦 有啥問(wèn)題，評(píng)論區(qū)留言，咱們一起討論～