6月1日，東風(fēng)日產(chǎn)官方發(fā)布海報(bào)顯示，日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）累計(jì)大定已達(dá)17215臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)中大型轎車的黑馬車型。

前幾年，網(wǎng)上都說(shuō)合資的新能源汽車是工業(yè)垃圾，是智商稅，是雜牌，但是誰(shuí)能想到，如今一臺(tái)合資新能源汽車，可以取得這個(gè)銷量成績(jī)？這充分說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，中國(guó)消費(fèi)者壓根不在乎什么合資還是國(guó)產(chǎn)，只要誰(shuí)的性價(jià)比高，誰(shuí)的產(chǎn)品力強(qiáng)就買誰(shuí)。

而當(dāng)初很多人說(shuō)的一句話，合資車一發(fā)力，造車新勢(shì)力就完蛋，目前來(lái)看似乎是要一語(yǔ)成讖了，這幾年，造車新勢(shì)力一批又一批的倒下，而被國(guó)產(chǎn)新能源打的似乎沒(méi)有還手之力的合資車企，逐漸回過(guò)神來(lái)了，也推出了一些叫好又叫座的新能源車型，形勢(shì)正在扭轉(zhuǎn)。

目前的新能源汽車大多數(shù)都是供應(yīng)商的東西。如果合資車底盤比你調(diào)得好，沙發(fā)比你造得好，價(jià)格跟你看齊，賣得好是應(yīng)該的。

日產(chǎn)N7能夠造出來(lái)，絕對(duì)是要?dú)w功于中國(guó)最強(qiáng)大，最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的，你放在全球其他任何一個(gè)國(guó)家，這個(gè)車就造不出來(lái)，即使造出來(lái)，也做不到這個(gè)價(jià)格。

日產(chǎn)N7于4月27日上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬(wàn)元。

車長(zhǎng)4930mm，軸距2915mm，屬于貨真價(jià)實(shí)的中大型純電轎車，車身尺寸配置與比亞迪漢高度對(duì)標(biāo)。而11.99萬(wàn)元的起售價(jià)，頂配不到15萬(wàn)，讓其賣出了比亞迪秦的價(jià)格。

配置方面，也很有誠(chéng)意，就算咱們拿著頂配車型來(lái)說(shuō)，8295P座艙芯片+NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，AI零壓云毯座椅，49個(gè)傳感器，7個(gè)氣囊，配備壓縮機(jī)冰箱，頭枕音箱、駕駛輔助系統(tǒng)采用英偉達(dá)Orin X芯片以及Momenta端到端方案、無(wú)邊框車窗、續(xù)航625公里，支持3C充電。就算是14.99萬(wàn)的售價(jià)，也很有誠(chéng)意了吧。

動(dòng)力上，日產(chǎn)N7提供160kW和200kW兩款電機(jī)，配備58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可選。30%-80%快充只要14分鐘，對(duì)外放電6.6kW。

這款車，就算放在國(guó)產(chǎn)新能源汽車行列之中，它的性價(jià)比也算是很高的，所以也別拿著它的熱銷，去攻擊國(guó)人崇洋媚外，很多汽車媒體是愛(ài)國(guó)車評(píng)人，不論事實(shí)，只論立場(chǎng)。日產(chǎn)N7賣的好，我覺(jué)得是日產(chǎn)應(yīng)得的，這款車就該賣的好。

至于有些人說(shuō)的換殼論，說(shuō)實(shí)話，這款車和東風(fēng)奕派007還真不是換殼。東風(fēng)日產(chǎn)N7為前置前驅(qū)，后懸架為多連桿懸架結(jié)構(gòu)，而奕派007則為五連桿懸架、后置后驅(qū)，且兩者在長(zhǎng)度、高度、前后輪距等方面亦不相同，N7是東風(fēng)日產(chǎn)全棧自研天演架構(gòu)下的首款車型，只不過(guò)日產(chǎn)確實(shí)大量采用了國(guó)內(nèi)的新能源汽車零部件。

12萬(wàn)不到就能買到一臺(tái)5米長(zhǎng)的純電轎車，而這也是日產(chǎn)N7上市能夠一炮打響的本質(zhì)原因。造車新勢(shì)力的窗口期，可能就今年和明年兩年了，除了造車新勢(shì)力之外，國(guó)產(chǎn)車企也應(yīng)該打起精神來(lái)了。