這幫人忙來(lái)忙去最后還是幫比亞迪打廣告，全產(chǎn)業(yè)鏈真的又高又硬！

比亞迪的動(dòng)力電池產(chǎn)量為全國(guó)第二僅次于寧德時(shí)代，這個(gè)大部分人都知道，不僅在比亞迪的車(chē)上加裝其他不少車(chē)企也采用比亞迪的動(dòng)力電池。

電池PACK比亞迪旗下的弗迪動(dòng)力占市場(chǎng)份額31%，不過(guò)這個(gè)東西大部分車(chē)企自制。

BMS比亞迪占市場(chǎng)份額的33.2%，目前大部分車(chē)企都在尋求自主可控。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)弗迪動(dòng)力占市場(chǎng)份額的27.5%，剩下來(lái)的是特斯拉和華為數(shù)字能源，第4名則是大家非常熟悉的匯川聯(lián)合動(dòng)力。

電機(jī)控制器也是一個(gè)重要的模塊，弗迪動(dòng)力占市場(chǎng)份額的27.6%，第2名就是知名企業(yè)匯川聯(lián)合動(dòng)力。

功率器件（驅(qū)動(dòng)）比亞迪半導(dǎo)體占市場(chǎng)份額的27.5%，第2名是中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體，這份榜單里面大部分都是一些傳統(tǒng)的半導(dǎo)體企業(yè)。

OBC比亞迪占市場(chǎng)份額的29.5%，第2名是威邁斯，這也是行業(yè)內(nèi)非常頂尖的企業(yè)。

熱管理EDC福迪科技占市場(chǎng)份額的27.5%，比亞迪在這些零部件上均有產(chǎn)業(yè)鏈分布，而且很多都是行業(yè)第一。

電動(dòng)壓縮機(jī)也是弗迪科技為第一，比亞迪的零部件大部分都裝機(jī)在比亞迪的車(chē)上，當(dāng)然也有相當(dāng)一部分的零部件用于其他車(chē)企身上。

除了這些新能源零部件之外，比亞迪還涉及汽車(chē)各型零部件生產(chǎn)制造，可以說(shuō)除了汽車(chē)玻璃和輪胎之外，比亞迪大部分零部件都能自制。

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