"如果地球要‘流浪’，人類該何處安身？"

電影《流浪地球》里震撼人心的地下城場景，正在深圳照進現實。

日前，深圳規自局印發 《深圳市地下空間資源利用規劃（2025—2035年）》，將在48個重點片區地下“造城”。

當1997km2的土地被2000萬+人口和萬億GDP“壓”到極限，向地下要空間就成了破局關鍵。

從“地面擠成沙丁魚”到“地下玩出花”，深圳的地下城將藏著哪些驚喜？

大手筆！

深圳造48個“地下城”

最近幾年，深圳土地資源供需矛盾問題越發凸顯。

除了填海，向天要空間，還有哪些方式破解土地資源供需矛盾問題？

深圳給出的答案是造“地下城”。

“地下城”，也就是地下空間，正如字面意思，指的是地表以下的空間。

根據城市地下空間豎向布局劃分，目前大多數城市地下空間開發利用仍是以0～30米為主。

但深圳規劃涉及的豎向深度更深，分為地表下0～15米淺層地下空間、地表下15～40米中層地下空間、地表下40～100米深層地下空間，以及地表下100米以下的大深度地下空間。

地下造城，并非深圳一家。

全國不少一線二線城市地下空間開發利用已經超過百萬m2，截至2019年底的數據是：

北京：約9600萬m2（相當于1.35個故宮面積）

上海：約9400萬m2（相當于1.3個浦東國際機場）

但論規模，深圳遠超國內其他城市。

截至2020年，深圳全市地下空間總建筑面積已達到約1.04億m2，人均地下空間建筑面積約5.9m2。

更值得關注的是，《深圳市地下空間資源利用規劃（2025—2035年）》的出臺，標志著地下空間開發進入系統化布局新階段。

規劃顯示，深圳圍繞都市核心區、城市功能中心、城市功能節點和軌道交通樞紐周邊區域，劃定了48個地下空間重點開發地區。

從東到西，從南到北，到處都有地下城的分布。其中包括：

此外，大鵬和鹽田片區各一個，分別是葵涌樞紐周邊片區和鹽田樞紐周邊片區。

地下城是用來做什么的？

很多人會問，建這么多地下城，能用來做什么？

根據規劃，深圳地下空間開發聚焦以下核心功能：

公共空間、交通設施、市政公用設施、商業服務業設施以及公共管理與公共服務設施。

以交通樞紐為例，崗廈北站表面上是地鐵2、10、11、14號線的換乘樞紐，但深入地下便會發現，這里通過立體化設計將軌道交通、人行通道與商業空間無縫銜接。

▲崗廈北站

從站廳層一路向下，商業動線與換乘流線交織，乘客在候車時可直接進入商業區域，購物休閑與交通中轉完美融合，這種“站城一體”的模式有效提升了城市運轉效率。

尤其是商業功能的植入讓地下城充滿煙火氣，運營已久的連城新天地就是典型例證。

這條長達1.5公里的地下商業街，因地鐵1、4號線交匯帶來充沛人流，云集了便利店、餐飲連鎖、數碼百貨、美容美甲等多元業態，累計帶動間接就業人數近萬人。

對于周邊數十萬工作生活的人群而言，地下商業街彌補了地面空間不足的局限，讓“逛街”不再是地面街道的專屬，而是延伸至地下空間，形成“無縫銜接”的消費體驗。

這種模式既緩解了地面商業用地緊張的壓力，也為城市商業生態注入新的活力。

文化與體育設施的地下化布局，則為深圳人的精神生活開辟了新天地。

在黃木崗樞紐，傳統的地面羽毛球場、網球場被創新性地“搬”入地下空間。

▲黃木崗樞紐內的羽毛球場

這種因地制宜的開發方式，既避免了地面空間不足對文體設施建設的限制，打造出不受天氣影響的運動空間。

未來，隨著更多地下文體設施的落成，深圳人或許會習慣在工作之余“向下走”，在地下藝術館看展覽、在地下運動場揮灑汗水，形成地面與地下聯動的“雙軌”生活模式。

更關鍵的是，地下城的“向下生長”讓地面空間得以“喘息”：

多建公園、多留綠地、多修學校，地面上的深圳越來越“清爽”。

你期待另類的“地下城”生活嗎？歡迎評論區留言

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