來(lái)源：威彝高速

原標(biāo)題：威彝高速徐家山特大橋首墩封頂 控制性工程取得關(guān)鍵突破

6月9日，威彝高速公路控制性工程——徐家山特大橋首個(gè)高墩（右幅4）順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目控制性工程取得關(guān)鍵突破。

徐家山特大橋橫跨V型深谷，谷深達(dá)188米，橋梁采用左右線分離式設(shè)計(jì)，橋?qū)?2.5米，主跨178米，為全線控制性工程和重點(diǎn)攻堅(jiān)工程。

在施工中，通過(guò)部署溫控傳感器、循環(huán)水冷系統(tǒng)、流速感應(yīng)器等設(shè)備，有效保障了大體積混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保了全橋混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)裂縫；通過(guò)精準(zhǔn)控制對(duì)流與非對(duì)流現(xiàn)象，成功克服了空氣與混凝土膨脹率差異帶來(lái)的施工難題，顯著提升了空心墩的工程質(zhì)量；引入雙滑軌滑模系統(tǒng)，其完善的操作平臺(tái)確保了施工安全，便捷的液壓爬升裝置則大幅提升了施工效率，從而將127米高墩柱的施工周期有效控制在合理范圍內(nèi)。

作為威彝高速公路貫通峽谷地帶連接宜昭高速柳溪互通的咽喉節(jié)點(diǎn)，徐家山特大橋的穩(wěn)步推進(jìn)對(duì)保障全線工期具有戰(zhàn)略意義。此次首個(gè)高墩封頂，將推動(dòng)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工提速，為后續(xù)主橋上部結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)。

威彝高速項(xiàng)目信息

威彝高速作為云南省 “十四五” 規(guī)劃互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目，戰(zhàn)略意義重大。建成通車后，向東將與宜畢高速相交并順接敘威高速，向西將接宜昭高速，能有效完善區(qū)域路網(wǎng)，將成為云南省昭通市與四川省宜賓市、瀘州市和貴州省畢節(jié)市之間聯(lián)系的重要紐帶。威信至彝良高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)52.748千米，其中威信縣28.203千米、鎮(zhèn)雄縣10.325千米、彝良縣14.174千米，均按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5米。

項(xiàng)目起點(diǎn)位于威信縣扎西鎮(zhèn)麻園村東北側(cè)（K0+000），經(jīng)威信縣扎西鎮(zhèn)（干河村、爐塘壩、高石坎、砂子坡）之后，路線向西，通過(guò)麟鳳鎮(zhèn)（羅翰林、柏香村、樓臺(tái)坡、坪房村、毛家灣）、廟溝鎮(zhèn)（宗家坳村、廟溝村），鎮(zhèn)雄縣羅坎鎮(zhèn)，彝良縣洛旺鄉(xiāng)，終于茶坊村南側(cè)、接在建宜昭高速柳溪互通。在威信境內(nèi)設(shè)有柏鄉(xiāng)、麟鳳、廟溝三個(gè)互通，鎮(zhèn)雄境內(nèi)設(shè)有羅坎1個(gè)互通（鳳翥村北側(cè)）。

路線全長(zhǎng)約52.9km（其中鎮(zhèn)雄縣境內(nèi)約11公里），投資概算約117.72億元。項(xiàng)目設(shè)隧道18座，其中特長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)隧道11座，中隧道3座，短隧道3座；樞紐互通6座；橋梁39座，其中特大橋5座，大橋30座，中橋4座，小橋0座，項(xiàng)目分4個(gè)土建標(biāo)段進(jìn)行施工建設(shè)，籌備期2年，計(jì)劃建設(shè)工期4年。

鎮(zhèn)雄段的工程：包括小河口大橋、羅坎互通、鳳凰山大橋、小溪壩隧道、田榜上隧道、泡瓜隧道、泡瓜林大橋。

本項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善云南省高速公路網(wǎng)，推動(dòng)全省路網(wǎng)互聯(lián)互通和全面成網(wǎng)，加強(qiáng)昭通市對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)威信、鎮(zhèn)雄、彝良三縣協(xié)同發(fā)展。

持續(xù)關(guān)注

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