近日，車質網發布了5月汽車投訴榜單，2025年5月車質網共受理車主有效投訴信息14,051宗（其中含第三方平臺和后裝輪胎投訴共15宗），環比下降4.2%，同比上漲14.5%。此次投訴榜前十名中合資品牌占據了5席，其余8席均被自主品牌占據（榜單第十位出現并列情況），下面就由小編給大家詳細解讀一下5月投訴榜。

吉利汽車最近在網上可謂是出盡了風頭，高管的言論可謂是平地起驚雷。但不只是高管發言引起網友熱議，旗下車型的質量問題也引起不少網友的熱議。吉利星愿和博越（參數丨圖片）紛紛登上5月汽車投訴榜單前十，投訴兩分別為124宗、70宗。前者主要投訴原因是定金糾紛、不按約交車、銷售承諾不兌現等。江西的劉先生投訴稱：自己看中了這款吉利星愿，當時就交了6000元定金，根據合同約定，車行應該在2024年12月17號前交車，但是過了交車日期，車行卻一直無法交車。一直等到12月27日，車行還是沒能交車，劉先生著急了，因為他想用舊車換新車，根據相關政策可以獲得補貼，他怕過了12月31日就無法享受補貼政策了。

吉利博越的主要投訴問題集中在“變相收費”和“儀表故障”。車主投訴表示，一開始宣傳的這款車標配的手機遠程啟動和APP控制功能，在不到五年的時間內就無法使用，甚至SOS功能也無法正常工作。一位車主投訴稱：自己的車開了才3多萬公里，就開始花屏了。網上有很多投訴都是關于這個問題，希望廠家重視。這 屬于產品質量問題，不是個別現象，整個16款到18款的車都有這個毛病，廠家也不召回解決。當初我就是為了支持國產才買的，大問題沒有，小問題卻不斷。

此次投訴榜前十中，長安汽車僅有長安UNI-V一款車型上榜。從投訴反饋來看，車機老舊不升級是導致長安UNI-V投訴指數大幅上漲的罪魁禍首，而該問題多集中于2022款和2023款。另外，有關于車機不升級的投訴指數達144.3，占比高達57%。多位車主反映稱，長安汽車曾承諾在2025年4月會陸續推送車機系統更新，但截至4月30日依舊沒有收到官方的車機升級通知。面對車主們的投訴，長安客服表示車機更新日期已經延期，并且暫時沒有具體的時間。車主們認為，長安汽車對于 UNI-V的車機升級時間一拖再拖，“終身OTA”的承諾形同虛設，存在虛假宣傳嫌疑。

一位車主投訴稱：從購買到現在沒有推送過車機更新，版本號全是00000000，升級通道顯示異常，重啟車機也沒用，說是2025.4月會更新，到今天4.30號依然沒有收到。新車友都更新好幾次了，老車主就是韭菜閹割一樣，請求處理好，不要讓人心寒。還有車主說，自己的手機可以連接朋友的坦克400Hi4-T等車型，UNI-V卻怎么也連不上，400客服只說近期再更新一次系統。沒有具體時間，敷衍了事，一問三不知，態度不好。

主編點評

消費者在買車之前，可以適當的參考一下各月的汽車投訴榜單，可以有效的規避一些購車風險。希望廠商能多多注意車輛的質量問題，這不僅關乎到車主的體驗與品牌的口碑，甚至品牌的未來。

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