近期的2025年上半年度投訴數據盤點內容，我們陸續發布了車企、車企、緊湊型車、SUV等細分排名，本期內容我們將聚焦中大型車。

數據顯示：2025年上半年，中大型車投訴指數達8569.8，同比上漲了29%。榜單TOP10中，eπ007成了投訴指數上漲最快的車型，因宣傳與實物不符、承諾不兌現導致其投訴指數同比漲超8倍；極氪001的投訴指數同比上漲超3倍，空氣懸掛故障、承諾不兌現、電動門故障是典型投訴問題，不過整體占比并不高。凱迪拉克XTS位列榜單第八名，儀表臺老化開裂讓其投訴指數上漲超1倍。值得一提的是，盡管比亞迪漢的整體漲幅程度不高，但因投訴指數基數過大登上了榜單第一名，迭代增配、續航里程不準、千里眼和哨兵模式缺失遭到車主投訴。

相反的是，皇冠的投訴指數出現了大幅下滑，儀表臺老化開裂的投訴聲量顯著降低。寶馬5系投訴指數同比持平，投訴問題依然以老問題為主。

以下是2025年上半年中大型車投訴指數分析：

第一名：漢 投訴指數5356.45

典型故障：迭代增配、續航里程不準、千里眼和哨兵模式缺失

汽車質量投訴點評：近來，漢的投訴指數達到了5356.45，同比上漲29.93%，迭代增配、續航里程不準、千里眼和哨兵模式缺失成為車主投訴的主要原因。今年2月比亞迪開啟智駕平權，旗下大量車型都推出了智駕版且和老款車型價格相同，漢也不例外。這波操作讓新老車主感到十分不滿，進而引發了投訴。此外，續航里程不準、千里眼和哨兵模式缺失也是比亞迪漢的典型投訴問題，不過二者合計僅占比5%。據媒體報道，比亞迪已經完成了千里眼和哨兵模式的全面改進，后續將陸續推送。

第二名：奧迪A6L 投訴指數317.8

典型故障：儀表盤黑屏、車輛大燈開裂、經銷商捆綁銷售

汽車質量投訴點評：2025上半年，奧迪A6L的投訴指數來到了317.8，同比上漲11.43%，儀表盤黑屏、車輛大燈開裂、經銷商捆綁銷售是典型投訴問題。車主稱，自己的奧迪A6L在行駛5萬里時，突然電腦顯示油箱故障，儀表盤油位顯示最低位，影響行車安全。不過，今年5月，一汽-大眾宣布因組合儀表軟件問題，召回在2020年9月15日至2021年12月9日期間的部分國產A6L汽車，委托奧迪授權經銷商為召回范圍內的車輛免費升級組合儀表控制單元軟件，以消除黑屏問題。大燈開裂和經銷商捆綁銷售問題投訴量不高，多集中于2023款-2025款。

第三名：雷克薩斯ES 投訴指數272

典型故障：儀表臺老化開裂、經銷商不退訂金

汽車質量投訴點評：今年上半年，雷克薩斯ES的投訴指數同比上漲了88.69%至272，儀表臺老化開裂和經銷商不退訂金是上榜理由。有車主稱，雷克薩斯中控臺嚴重開裂出油，異味嚴重，嚴重影響駕駛感受和行駛安全。從投訴反饋來看，此問題多集中于2006年-2010年款的老車型。還有小部分車主投訴雷克薩斯經銷商不退訂金。車主表示，4S店店員誘導其在簽合同時交了10000元訂金和399元的“活動團購費”，現因發現合同不合理要求退還訂金卻遭到了拒絕。

第四名：eπ007 投訴指數263.15

典型故障：宣傳與實車不符、承諾不兌現

汽車質量投訴點評：今年1-6月，eπ007的投訴指數升至263.15，同比大漲826.58%，宣傳與實物不符、承諾不兌現是上榜理由。其中，eπ007宣傳與實物不符占比達17%。車主們投訴稱，在購車時，東風奕派門店廣告和購車APP中都明確提到了額外消費5000元可以享受官方推出的輪轂升級套裝（19英寸輪輞+紅色卡鉗+馬牌輪胎），但在車輛交付后卻發現，實際配置并非他們預期中的紅色卡鉗，而是紅色卡鉗罩。面對投訴，東風奕派官方表示在工信部申報并核準的文字信息中確實提到了“卡鉗”，但車輛在上市后收到部分用戶反饋，認為“紅色卡鉗罩”的描述更便于理解。為此，將描述信息做出了調整。但在官方回應后，車主并不買賬，認為官方在玩文字游戲。此外，經銷商承諾購買車輛的貸款返點、保養等也沒有兌現。

第五名：寶馬5系 投訴指數231.9

典型故障：宣傳與實車不符、輪轂腐蝕氧化、防凍液泄漏

汽車質量投訴點評：過去半年，寶馬5系的投訴指數為231.9，同比基本持平，宣傳與實物不符、輪轂腐蝕氧化、防凍液泄漏是車主投訴的主要原因。不少車主反饋，寶馬5系搭載的iDrive7.0車機系統功能與宣傳完全不符。值得一提的是，此類問題在寶馬汽車旗下多款車型都有體現。另外，有車主還表示，寶馬5系在沒有任何碰撞磨損的情況下，4個輪轂出現了不同程度的腐蝕。在保修期內的情況下，4s店只愿意維修不給更換。防凍液泄露也是該車頻繁遭到車主投訴的問題，多集中于2020款和車齡六年以上的老款車型。

第六名：長安啟源A07 投訴指數200.3

典型故障：車機老舊不升級、宣傳與實車不符

汽車質量投訴點評：今年前6個月，長安啟源A07的投訴指數達到了200.3，同比增長75.55%，車機老舊不升級、宣傳與實物不符是上榜理由。有車主投訴稱，長安啟源A07車機更新頻率太長，即使更新了也有很多基礎功能不能使用，比如胎壓顯示，近程分享等。除此之外，有車主使用車輛時發現，車機配置標定為12+128GB，但實際配車置是8+128GB。車主認為，這是廠商的虛假宣傳行為。

第七名：極氪001 投訴指數197

典型故障：空氣懸掛故障、承諾不兌現、電動門故障

汽車質量投訴點評：今年1-6月，極氪001的投訴指數來到了197，同比大漲357.08%。這背后，空氣懸掛故障、承諾不兌現、電動門故障是極氪001遭到投訴的主要原因。有車主表示，開了一年的極氪001，在近期行駛時就會出現嚴重顛簸和抖動。但去4S店檢測后，工作人員并沒有檢查出問題原因所在，并推諉責任。當其自行檢測時，得出的結果卻是空氣懸掛阻尼減弱，擺臂膠套質量不過關導致的。承諾不兌現則表現為城市智駕功能缺失、補貼不兌現等。電動門故障也有小部分車主在投訴，主要集中在2021款。

第八名：凱迪拉克XTS 投訴指數161.2

典型故障：儀表臺老化開裂

汽車質量投訴點評：上半年，凱迪拉克XTS的投訴指數增至161.2，同比大漲176.03%，儀表臺老化開裂是車主投訴的原因。從投訴反饋來看，儀表臺老化開裂問題的投訴指數達137.5，占比高達85%。據車主反映，凱迪拉克XTS中控屏在車輛停放期間，在非人為損壞的情況下，中控屏突然由內向外開裂。

第九名：小鵬P7+ 投訴指數：149.3

典型故障：轉向機故障

汽車質量投訴點評：今年1-6月，小鵬P7+的投訴指數達到了149.3，轉向機故障是其典型投訴問題。很多車主表示，自己的車輛遭遇了轉向故障，甚至有車主在高速上行駛時出現轉向失靈的情況，涉及人身安全問題。車主們認為，小鵬P7+首批出廠時轉向機接口防水有設計缺陷，會漏水導致轉向機短路。目前，售后的應對做法是給車輛轉向機打一款結構膠。

第十名：皇冠 投訴指數：142.4

典型故障：儀表臺老化開裂

汽車質量投訴點評：2025年上半年，皇冠投訴指數為142.4，同比大幅下滑82.21%，儀表臺老化開裂的投訴聲量顯著降低。有車主反映，一汽豐田皇冠儀表臺開裂掉皮發粘，且存在異味。事實上，儀表臺老化開裂是日系車慣有的通病，天籟、軒逸、馬自達3 昂克賽拉等車型都曾因該問題遭到過車主投訴。曾有媒體推測，日系車企可能使用了一些回收的環保材料對軟質材料進行添加，導致軟質儀表板泡沫斷裂，最終造成儀表臺老化開裂。