需要人為他蓋房修路時，恨不得讓你通宵工作，拉爆工程人跳動的心臟；

等分錢或發(fā)工資時，又覺得你是累贅，讓你自謀生路；

這樣的工程局，你不崩潰，誰崩潰？

又見卸磨殺驢

最近看到某中字頭工程局的項目經(jīng)理讓大家各謀生路的聊天記錄，說是本月25號以后考勤截止，隨時都可以開離職證明；

很顯然，當(dāng)下工程行業(yè)的困境不是10萬億化債能解決的；

但員工也沒那么聽話，鼓勵自主離職多半沒什么人響應(yīng)，因為不是每個工程人離開了工地都有出路可尋的。

工程領(lǐng)域在“等、靠、要”的模式下發(fā)展了這么多年，對政策和輸血性扶持的依賴相當(dāng)大，想自謀生路沒那么簡單；

就像樓市等了一個又一個利好的政策，還是沒什么好的起色；

如果等不到下一波大基建，靠不上財大氣粗的甲方，要不來源源不斷的項目，是不會有什么出路的。

表面上看轉(zhuǎn)型是條路子，但恕我直言，各行各業(yè)發(fā)展到今天都已經(jīng)嚴(yán)重飽和了，工程公司半路插一腳，很可能是分不到羹的。

以工代賑能救誰？

很多人總是抱著一種心態(tài)：建筑行業(yè)從業(yè)人員多，又是支柱性產(chǎn)業(yè)，國家不會放任不管的；

這些人整天盯著政策，什么產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、城市更新、10萬億化債、以工代賑，很多人又覺得土木有救了。

但事實證明，無論是宏觀調(diào)控還是政策刺激，起到的作用遠(yuǎn)不能傳達(dá)到從業(yè)人員這一環(huán)節(jié)。

所謂自謀生路

就是要你自救，自救的第一步就是要拋棄被動的“等、靠、要”思想；你不能再期待伯樂或貴人，在這個時代，你不僅要做千里馬還要做伯樂；

其次，主動參與到社會競爭中去，在廝殺中提升自己的戰(zhàn)斗力；

以前那種找個單位打工的模式正在被淘汰，你必須要學(xué)會為自己打工；

選賽道、找客戶、賣產(chǎn)品、管售后都要你一個人來完成，你只有靠自己走出一條完整的路，才不會被淘汰。