周四傍晚印度航空一架波音787從艾哈邁達巴德起飛后失聯，現場發現大量飛機殘骸。機上242人全部遇難，包括169名印度人、53名英國人、7名葡萄牙人和1名加拿大人。印度民航部長稱已啟動最高應急響應，塔塔集團證實事故真實性并承諾協助家屬。

墜機航班原定晚上6點25分抵達倫敦，但起飛后僅幾分鐘就失去聯系。社交媒體出現疑似現場視頻顯示飛機沖出跑道撞向居民區，燃燒后的機身碎片散落在農田里。印度航空董事長表示正全力配合搜救，但現場火勢太大暫時無法確認傷亡者身份。

美國聯邦航空局宣布將協助調查，波音公司發表聲明稱已成立特別小組。這架服役13年的787夢想客機是該機型全球首次致命事故，此前累計飛行超過250萬小時未發生空難。遇難者家屬已在機場搭建臨時接待點，多國使館工作人員進駐處理后續事宜。

現場目擊者說飛機墜毀時發出巨大爆炸聲，濃煙持續升空超過兩小時。印度消防隊在事故后第三小時才控制住火勢，軍方出動直升機運輸遺體。遇難者包括至少兩名嬰兒和多名商務旅客，部分乘客家屬已開始質疑航班安全記錄。

英國航空事故調查局已派遣專家赴印度，葡萄牙政府宣布進入國家哀悼。加拿大運輸安全委員會通過聲明指出此次事故將影響全球波音787運營評估。印度民航總局要求全國所有787客機停飛檢查，但波音方強調該機型整體安全性未改變。

現場仍在清理飛機發動機等關鍵部件，黑匣子數據解碼可能需要數周時間。遇難者名單尚未完全確認，部分乘客家屬通過社交媒體發布尋人信息。艾哈邁達巴德機場已暫停夜間航班，跑道修復工作預計耗時超過四十八小時。

四國代表本周內將在新德里召開聯合會議，討論賠償標準和事故責任劃分。印度司法部門已介入調查飛行員資質和航前檢查記錄，塔塔集團股票當天暴跌12%。航空公司員工透露事發航班兩天前曾報告過艙門故障，但被評估為不影響飛行安全。

各國遇難者家屬面臨不同賠償程序，英國法律規定可獲賠約200萬英鎊，而印度現行標準僅覆蓋基礎喪葬費用。葡萄牙外交部特別撥款設立遇難者家屬支持基金，加拿大公民身份導致需要跨國司法協調。

印度空軍動用雷達數據復原了飛行軌跡，發現飛機在爬升階段突然急速下墜。地面監控顯示飛行高度僅維持了2分30秒，遠低于正常離場程序所需高度。氣象部門排除極端天氣影響，但未公開當日塔臺通訊記錄。

調查組重點檢查發動機和控制系統，波音方面提供技術團隊但拒絕提前定責。墜機現場挖出的駕駛艙語音記錄器存在物理損傷，可能影響關鍵數據恢復。印度政府要求國際民航組織重新評估787認證流程。

遇難者遺物正在空軍基地分類整理，工作人員用條形碼標記碎片協助親屬認領。艾哈邁達巴德民眾自發在機場外擺放鮮花，部分出租車司機拒絕運送任何與事故相關的行李箱。社交媒體出現多段未經證實的墜機前拍攝視頻，已被官方警告停止傳播。

調查進入第二周，印度最高法院要求航空公司每月公開最新進展。波音公司在美國股票市場遭遇集體訴訟，股東要求解釋安全維護記錄。此次空難成為繼737MAX事故后又一重大航空安全事件，全球共有超過千架787客機正在服役。