①不容忽視：小米回應(yīng)起火

太平洋汽車網(wǎng)報道，近日，小米汽車副總裁李肖爽通過社交媒體發(fā)布聲明，對網(wǎng)傳青島小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra起火視頻作出正式回應(yīng)，稱事故是車輛在正常直行過程中與工地突然穿出的車輛碰撞，導(dǎo)致副駕區(qū)域易燃物品起火，目前無人員傷亡報告。

評：小米汽車副總裁及時回應(yīng)青島事故，明確起火源于碰撞后副駕易燃物，而非車輛本身缺陷，既澄清事實又展現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。無人員傷亡的通報令人安心，也提醒車主夏季勿在車內(nèi)放置易燃品，安全細(xì)節(jié)不容忽視。

②戰(zhàn)略調(diào)整：阿維塔組建智駕團隊

晚點Auto獲悉，近日，從多方獨立信源了解到，阿維塔正在智能駕駛領(lǐng)域推進自研，計劃在 Momenta 方案基礎(chǔ)上開發(fā)，并搭載于下一代海外車型。此前，有媒體報道阿維塔也在推動智能座艙領(lǐng)域的自研。據(jù)悉，阿維塔正在組建智能駕駛和智能座艙的研發(fā)團隊，涵蓋智能空間、底盤、架構(gòu)等，團隊規(guī)模接近 300 人。近期，阿維塔智能化自研團隊和非自研團隊合并到平臺技術(shù)開發(fā)部下，原自研負(fù)責(zé)人胡成太調(diào)任長安，智能化團隊由副總裁江謙負(fù)責(zé)。針對以上信息，阿維塔回復(fù)稱，是否自研座艙和智駕屬于公司商秘，并表示管理層確有變化，但分工變化屬于正常變動，目前公司智能座艙、駕駛、底盤、架構(gòu)等智能化團隊總?cè)藬?shù)（自研和非自研）遠超過 300 人。

評： 阿維塔在智能駕駛與座艙領(lǐng)域推進自研，雖對是否自研座艙和智駕守口如瓶，但團隊整合與管理層變動透露出戰(zhàn)略調(diào)整。超300人的智能化團隊規(guī)模彰顯其決心，正常分工變動下，期待阿維塔能整合資源，在智能化賽道上跑出加速度。

③前景堪憂：金魚汽車引爭議

CNMO報道，近日，在第十三屆鄭州國際新能源車展上，河南金魚汽車有限公司攜其首款純電跑車亮相，吸引了眾多目光。這家成立于2024年4月29日的新能源車企，宣稱深耕新能源領(lǐng)域11年，計劃在未來幾年內(nèi)迅速擴張市場版圖。金魚汽車表示，公司與海馬新能源展開了深度合作，致力于打造河南本土新能源汽車自主品牌。其規(guī)劃在2026年推出兩款車型，目標(biāo)銷量為5萬臺；2027年推出3款車型，目標(biāo)銷量提升至10萬臺；到2028年，目標(biāo)銷量更是直指20萬臺。然而，這一合作關(guān)系卻遭到了海馬汽車的否認(rèn)。海馬汽車明確表示，并未與金魚汽車有過合作。與此同時，在工信部的“車輛生產(chǎn)企業(yè)信用管理系統(tǒng)”和“道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)”中，CNMO均未搜索到金魚汽車的相關(guān)備案信息。針對未在工信部備案卻計劃生產(chǎn)銷售汽車的質(zhì)疑，金魚汽車總經(jīng)理朱欽澎回應(yīng)稱，“公司會按照自己的節(jié)奏去做，未來會有統(tǒng)一的對外發(fā)言。”但這一模糊回應(yīng)并未消除外界疑慮。

評： 河南金魚汽車剛成立就宣稱深耕新能源 11 年，還夸下海口規(guī)劃銷量，卻遭合作方海馬汽車否認(rèn)，且未在工信部備案。總經(jīng)理模糊回應(yīng)難消疑慮，如此缺乏合規(guī)基礎(chǔ)與誠信背書，在激烈競爭中，其發(fā)展前景堪憂，恐難獲市場信任。

④挽回信心：全新奧迪Q5插混版官圖發(fā)布

易車報道，日前，新一代奧迪Q5家族插混版官圖正式發(fā)布。作為新增動力車型，兩款車均搭載2.0T發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，均提供兩種功率調(diào)校。

評： 新一代奧迪Q5插混版以2.0T+電機雙動力組合登場，提供高低功率調(diào)校，兼顧性能與經(jīng)濟性。100km純電續(xù)航滿足日常通勤，11kW快充提升補能效率。延續(xù)家族設(shè)計語言，三屏交互科技感升級，豪華插混市場再添實力選手。

⑤敲響警鐘：小鵬追責(zé)自媒體

電車之家網(wǎng)報道，近日，小鵬汽車法務(wù)部發(fā)文稱，某汽車自媒體違反保密協(xié)議，泄露了小鵬汽車新車型拍攝內(nèi)容。此次泄露的車型為小鵬G7，該自媒體提前發(fā)布了小鵬G7的體驗視頻，導(dǎo)致大量關(guān)于G7的設(shè)計和配置信息提前曝光。小鵬汽車表示，已完成取證并啟動追責(zé)程序，將追究該自媒體的法律責(zé)任。據(jù)消息人士透露，此次小鵬G7的保密協(xié)議違約金金額高達500萬元。如果該自媒體被全額追責(zé)索賠，損失將會是巨大的。

評： 小鵬汽車法務(wù)部重拳出擊，對泄露新車型G7的自媒體啟動追責(zé)，彰顯維護商業(yè)機密的決心。高額違約金警示作用明顯，自媒體應(yīng)嚴(yán)守契約精神。在競爭激烈的新能源車市，信息保密關(guān)乎企業(yè)戰(zhàn)略布局，此次追責(zé)也為行業(yè)敲響合規(guī)警鐘。

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