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多米領銜奇瑞上新三款微型純電,亮點不止安全

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對于家庭出行,中國消費者是喜歡大空間不假。但有時候“輕出行”也是城市化進程中的一種比較受歡迎的出行解決方案,具體來說,便是當前隨著汽車保有量變多,有時候開小車會比開大車更加省事兒,因此,無論是選擇一臺代步車還是選擇一臺為家庭出行作為“補充”的第二臺車,微型純電都是很受歡迎的抉擇。

而據《汽車商評》了解,6月11日,作為中國主流汽車品牌的奇瑞不僅推出了新的微型純電產品多米,官方指導價5.99-6.99萬,旗下經典的微型純電“IP”小螞蟻參數圖片)、冰淇淋則分別上新了小螞蟻喜愛版,并給到了5.49萬的限時一口價;QQ冰淇淋推出元氣版并給到了3.99萬限時一口價。



多米:空間越級安全扎實用車成本低

在多米這臺車上,以微型純電的定位,給到了用戶適合家庭出行的充裕空間。參數上,多米的車身尺寸分別為3720mm、1700mm、1608mm,軸距為2520mm,并提供了5座布局,而將一臺車長3720mm的車型輕便靈巧,停車更加方便,在不是對空間有特別高要求的時候,反而是城市出行的更優解,停車也更方便,而決定一臺車空間感的軸距則達到了2520mm,比同尺寸微型純電車要大上幾圈,舒適性能夠得到很好的保障。



此外,多米的后備廂能在237-730L之間靈活調整,后排支持純平放倒的基礎上,奶爸奶媽們帶娃出門嬰兒車無需折疊也能輕松放下。

與此同時,多米所搭載的“內容物”也比別人更豐富,不僅有四揚聲器系統,還搭載了10.25英寸中控屏+7英寸儀表盤的組合,整體性的營造了不錯的科技氛圍感,功能方面,咋擁有集成豐富功能的車載智能系統,并支持手機遠程控制,當然,隨著智能語音交互的加入,諸如空調溫度調整,切歌等操作都能以“動口不動手”的方式實現。



作為微型電車,多米也沒忽視用戶對于行車安全的重視。

此次多米整車高強度鋼使用比例達到了65%,整車采用五橫兩縱環狀傳力結構+H型框架式副車架,將車身扭轉剛度提升了20%,整車的韌性以及抗沖擊能力得到了有效保障,加上標配的雙安全氣囊,可以說是同級別的“安全天花板”了。主動安全方面還配備了倒車影像,避免倒車時因為視野盲區出現剮蹭到鄰車或者障礙物,有效規避不必要的麻煩。



多米搭載的電機最大功率40kW、最大扭矩110N·m,對于一臺微型純電產品來說,應對日常城市出行這樣的動力足夠了,再加上其空載離地間隙可達160mm,面對一些坑洼不平路段或者積水路也能輕松馳行。

此外,在續航方面,多米CLTC續航305/405km,日常代步+近郊游,或是出門逛逛街基本是夠用的,更重要的是,作為純電產品本身就具備超低用車成本,每公里只需要5分錢,補能方面還提供了電池電量30%-80%只需30分鐘的快充。



小螞蟻喜愛版:配置豐富安全在線終身質保

“小螞蟻”絕對算是奇瑞微型純電產品序列的元老級選手了。此次上新的喜愛版車型,在設計上延續了家族式風格,簡約的前臉造型融合飽滿的晶狀大燈,看上去Q萌可愛,車很造型飽滿流暢并提供多色可選的外觀,妥妥的“炸街利器”。



參數上,小螞蟻喜愛版的車身長寬高分別為3200mm、1670mm、1550mm,軸距為2150mm, 擁有同級領先的空間。而車內則搭載10.4英寸中控屏,語音控制、遠程控制均到位了,用車更便捷。與此同時,還很人性化的安排了帶化妝鏡主/副駕遮陽板,便于用戶出門隨時檢查面貌與衣著是否得體,同級少見的LED前閱讀燈也能幫助用戶閱讀、尋物。此外,小螞蟻喜愛版后排座椅同樣支持整體放倒,便于用戶靈活的利用空間。



而作為較真的品牌,即使對于微型車,奇瑞也一直固守安全底線,此次小螞蟻喜愛版采用豪車級的高強度全鋁車身,并基于仿生隼骨式多腔封閉截面全鋁型材結構環-籠狀立體空間創新車身架構,整體性的提升了整車抗沖擊能力,其中車頂可扛得住2個3.8噸重的集裝箱車頂靜壓。



到了車內,則以抗菌型環保面料守護用戶的健康安全,對于霧霾等外部空氣污染因素,還有PM2.5過濾裝置將可吸入顆粒物隔絕在外。

動力方面,小螞蟻喜愛版搭載最大功率36kW、最大扭矩95N·m的電機,續航方面則提供CLTC工況251km的純電續航,百公里電耗低至9.4kWh,每公里用車成本只需約5分錢。同時配備了40分鐘補能30%-80%的快充,加上同級唯一三電+整車終身質保,用車更無后顧之憂。



冰淇淋元氣版:空間/智能/安全一個不落

冰淇淋元氣版則是冰淇淋系列產品中支持快充的版本。

在設計上依然延續了家族360°微笑語言設計以迎合年輕人的審美。參數上,新車車身尺寸分別為3008mm、1496mm、1637mm,軸距為1960mm,采用了3門4座布局。同時車內設計了多達20處人性化儲物空間便于存放諸如手機、車鑰匙、包包、紙巾、奶茶等時代會攜帶的物品,以保持車內的整潔清爽性,且二排座椅平整放倒,便于有需要時進行儲物空間的拓展。



論舒適,其座椅專門基于人體工程學做了優化,采用“0”壓設計,能夠讓駕乘者輕松get到舒適的駕乘姿態。

到了科技板塊,新車配備了9英寸觸控屏,車機集成豐富的生態內容,支持高德地圖、酷我音樂、云聽,加上彩色液晶儀表盤信息展示更加直觀清晰的同時,也營造了不錯的科技氛圍感。當然,語音控制,遠程控制等功能也沒有缺席,動動嘴就能實現對多媒體系統以及空調等功能的控制,夏季炎熱拿出手機也可提前打開空調,一上車就能享受涼爽的溫度。



駕駛輔助板塊,新車全系標配EPS低速轉向更加輕盈,帶來更好的操控體驗,而倒車影像、上坡輔助等功能的加入,也能對日常行車起到不錯的輔助作用。

此外,新車整車采用了封閉籠式車身結構,整車高強度鋼使用比例達到了69%,加上縱梁增加吸能盒、頂置橫梁加強筋、鋁合金車門骨架+2根防撞梁、W型橫截面外側防撞梁等,系統性的優化了整車安全性能,為用戶安全出行兜底,開車更安心。

動力方面,新車搭載了最大功率30kW、最大扭矩90N·m的后置電機,基于寧德時代提供的鋰離子電池,在CLTC工況下的純電續航可達205km,并支持33min就可完成30%-80%補能過程的快充。



寫在最后:生活總是有不同的解法,有時候開微型純電車出門會比大車更加輕便。而作為“大廠”奇瑞出品的微型純電車,多米、小螞蟻喜愛版與冰淇淋元氣版均給到了一個比較誠意的價格,同時論產品,也均擁有超越同級的大空間,更重要的是,在很多同級車型考慮到成本而忽視安全的同時,奇瑞固守安全底線,給三款車均賦予了扎實底料帶來的強大安全底色,讓用戶可以安心去享受低成本“輕便”出行體驗。值得一提的是,此次三車上市之際,奇瑞還官宣了“千萬潮改計劃”,讓用戶可以盡情DIY汽車,讓每一個人的汽車都能變得獨一無二。

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