近幾年來，越南的經濟形勢可以說是越來越向好發展，與它前幾年的慘樣簡直不可同日而語。

因此，有些網友表示，現在在亞洲已經有個印度對中國的地位虎視眈眈，恨不得立刻取而代之，未來發展前景一片向好的越南會不會也有這種打算呢？

事實證明的確如此，眼看著越南發展越來越好，他們也沒有閑著，順手給中國使絆子的小動作這幾年來就沒斷過。

當然這些小伎倆對中國而言都是小打小鬧，不痛不癢。

可對越南來說，他們卻在此過程中做出了三件至今令越南人無比后悔的事情。

到底是哪三件事呢？他們又為什么會后悔？

高鐵，作為中國遞向世界的第一張名片，憑借著中國速度俘獲了無數外國人的“芳心”。

自然，一向慷慨的中國也幫助亞洲許多國家修建了屬于自己的高鐵。

眼看著泰國老撾等其他國家都過上了有高鐵坐的幸福生活，越南也坐不住了。

可他們又不想讓中國企業賺這份錢，于是將目光轉移到了日本身上。

2006年，時任越南總理訪問日本，專門針對這個話題進行了商討，最后雙方決定，將越南的南北高鐵項目規劃給日本來承建。

接受了委托的日本倒也不含糊，很快就派人前往越南進行實地考察。

然而不考察不知道，一看才發現，在越南的規劃路線中，這條鐵路所經過的區域包括了一片熱帶雨林。

鐵路當然不能直接從熱帶雨林正中央橫穿而過。

也就意味著如果工程想按照原本的規劃進行，那么就必須針對這片熱帶雨林區域進行大范圍的改造，說白了就是日本表示要加錢。

越南一聽這話心里咯噔一下，趕忙問日本要加多少錢，那邊也是獅子大開口，一次性就要600多億美元。

這個價位嚇退了越南，他們趕緊表示還是考慮考慮再說吧。

要知道就算是現在的越南，要讓他們一口氣掏出600多億美元也讓人分外肉痛。

更別說那時還是2010年，這600多億美元已經占到了越南整年GDP的40%，越南國會當然也惜金如命，很快斃掉了這個項目計劃。

可沒過幾年，在中國企業的援助下，中老鐵路和中泰鐵路都已經前途一片光明。

越南回頭再看自己，一條從2000年規劃到現在的南北線路，至今連動工都沒有。

他們越想越氣，還想起之前答應援助他們建造高鐵的日本，于是又厚著臉皮湊上前去，請他們盡快開工。

然而日本方面被越南放了一次鴿子，對越南的信任度已經大大降低，根本就對建造高鐵這件事一點都不上心。

越南那邊越催，他們這邊反倒越悠閑，反正不管早動工還是晚動工，越南只有他們這一根救命稻草。

更何況日本政府還擔心，有了前車之鑒，越南會不會在項目進行到一半時再次叫停？

于是就在這樣的左推右阻之下，越南的高鐵之路可謂是走得艱辛萬分。

甚至拖到最后，原本在線路規劃中的一些區域都因地區發展而地價暴漲，連曾夸下海口的日本都快付不起了。

一開始越南不像泰國和老撾這些國家一樣直接去找中國搞好關系，而是選擇日本，重要的一個原因就是他們不想讓中國賺到這筆錢。

但越南卻沒想到，直到最后不僅中國沒賺到，連一早說定的日本居然也沒有踐行諾言。

一來二去耽誤的只有越南自己的時間，稱得上一句偷雞不成蝕把米。

他們曾做出的第二件事更加匪夷所思。

我們都知道，“印度貨”應該算是全世界最不靠譜的產品，所以無論是誰家有技術含量比較高的商品需求，甚至武器裝備需求，都不會找印度當供貨商。

可越南卻偏偏不信這個邪，2017年時，越南曾經向全球招標，想要購買各家的武器裝備。

奈何那時越南雖然非常想變強，可財政預算卻并不可觀。

因此像美國，俄羅斯這種真正擁有軍火庫實力的武器大國并沒有將他們的招標放在眼里。

就在這時，印度帶著他們的最新導彈布拉莫斯跳了出來。

當然，一開始越南也沒有傻到真的相信印度的鬼話，畢竟全世界無人不知無人不曉印度出品的威力。

可印度這邊推銷起布拉莫斯導彈也算得上口燦蓮花，一再拍著胸脯保證這次的產品一定沒有質量問題，而且這款導彈是印度與俄羅斯共同開發的成果。

本來不太感冒的越南一聽到這句話竟然有些心動。

而眼看自己的話術真的說動了越南，印度這邊表現得更加賣力，甚至一口答應會給越南65折的高額折扣。

這下越南可真的沒有拒絕的理由了，趕忙貸款了4.2億美元拿來交錢。

雙方交易得喜笑顏開，越南更是做上了今后用這款威力巨大的新型導彈威震亞洲的美夢。

可當第一批導彈到貨后，越南卻傻眼了，這批彈藥果真不愧是印度出品，實屬精品。

剛從發射臺上飛出去沒多久，就一個倒栽蔥扎進海面，連朵浪花都沒翻出來。

帶著一肚子氣去找印度理論的越南，卻得到了這樣一種匪夷所思的說法：印度方面說這款導彈應該從高空發射，通過拋物線彈道達到打擊目標的目的。

這番解釋簡直槽點太多，不知該從何說起，越南這邊也只能認栽，拿自己的4.2億美元貸款打了水漂聽個響。

如果說前兩件事都是越南出于各種原因不得已而為之，那么這第三件事就完全是他們自討苦吃。

曾經越南擁有湄公河上的重要港口，鄰居柬埔寨90%的出口業務都必須通過越南港口來完成。

俗話說的好，此山是我開，此樹是我栽，要想從此過，留下買路財，柬埔寨給越南的買路財可不少。

但是時間久了，越南也漸漸有點貪心不足蛇吞象。

他們不滿足于只收取柬埔寨出口的過路費，還想憑借著自己的地理優勢將整個東南亞掌握在手中。

但兔子急了還會咬人，且不說柬埔寨純屬無妄之災，人家在之前那幾年里可是實打實給了不少真金白銀，經粗略估計，至少有30億美元。

現在越南想占著自己的港口優勢耀武揚威，那不就是將柬埔寨的面子放在地上踩嗎？

一氣之下，柬埔寨扭頭自己挖運河去了。

而有了這條運河，不僅柬埔寨從此之后不必再受到越南的桎梏，甚至連曾經繁華熱鬧的湄公河航道都有可能沉寂下來。

這下越南搬起石頭砸了自己的腳，不僅沒能再好好宰柬埔寨一把，還徹底喪失了地緣優勢，逐漸邊緣化起來。

欲哭無淚的他們也只能服氣。

這不，前不久越南最高領導人還來中國進行訪問，在會議上，越南方面不斷強調他們對中越關系的重視程度，看得出越南真的坐不住了。

當然，我們說，越南與中國自古以來就是一衣帶水的合作關系。

如今越南愿意“改邪歸正”，重新將中越關系作為發展中的頭號重點來看待，我們當然也舉雙手雙腳支持。

只是每當想起這三件事，我們也難免唏噓，如果越南能更早一點認識到與中國搞好關系的必要性，那他們或許會少走許多歪路。

對此，你有什么新的見解嗎？