一、天津卷作文題目

閱讀下面的材料，根據要求寫作。（60分）

車輪的輻條一根一根，向心輳集，連接起居于中心的輪轂。輻集而輪運，勁直的輻條匯聚于輪轂，車輪支撐起載重的車輛，滾滾向前。

你對這段話有怎樣的聯想與思考？請結合自身體驗，寫一篇文章。

要求：①自選角度，自擬標題； ②文體不限（詩歌除外），文體特征明顯；

③不少于800字； ④不得抄襲，不得套作。

二、關于作文材料

題目所給文字材料描述了一種車輪結構——傳統輻條式車輪。

材料對于這類車輪的描述，除了部分文字不準確或者說不恰當之外，貌似并無明顯錯誤。

輻條式車輪主要由輪轂、輪輞、輻條和軸承四部分組成，輻條則是車輪上輪軸和輪輞之間的支撐部件。根據輻條的結構，車輪可以分為輻條式和輻板式。目前主流家用車都采用輻條式結構。

輻條：由一個中心或中樞在同一平面上向外伸展的許多桿、棒或直線；車輪中連接車轂和輪圈的一條條直棍或鋼條。

注：上述輻條式車輪及輻條的解釋來自網絡，是普遍認可的通用解釋。

三、用詞不準確有誤導嫌疑

“向心輳集”這種描述有誤導嫌疑——典型的用個人判斷代替事實陳述。

“向心”一詞在物理學中的意思是“指向中心”，而輻條的定義更側重于從中心向外伸展。使用“向心輳集”，或許是出題人想要表達輻條在輪轂處匯集？還是有其他含義？

這種表達方式與輻條的原始定義——實際方向（向外）嚴重不符，實質上是對讀者的一種錯誤誘導。

這句話中“向心”一詞的使用是不正確的，合理的描述應當是“離心輻射”或“徑向排列”，或直接使用“輻輳”（“輻輳于輪轂”），才能夠準確地反映輻條從中心向外延伸的結構。

這處表達方式就是典型的分不清什么是事實，什么是判斷，用個人主觀價值判斷代替事實陳述。

“勁直的輻條”與現實有一定的偏差。

傳統車輪（如老式自行車或馬車）中，輻條通常是直的（勁直一詞非客觀陳述，有明顯的主觀感情判斷色彩），用于承受張力和壓力，確保車輪的剛性和強度：現代車輪的輻條設計可能有彎曲或特殊形狀（如上圖的汽車輪轂）。

雖然這種偏差可以勉強接受，我們還是要有一個疑問：作者為什么要特別強調自己的主觀判斷呢？

這種主觀判斷與現實存在偏差，也會對讀者帶來誤導。

對“輻集而輪運”一句的疑問。

“輻集而輪運”這句話疑似借用了一個典故——唐代柳宗元《封建論》中的“輪運而輻集”，顛倒了原文的順序。

原文摘錄如下：

“周有天下，裂土田而瓜分之，設五等，邦群后。布履星羅，四周于天下 ，輪運而輻集；合為朝覲會同，離為守臣捍城。”

常用翻譯：

周朝有了天下，分割土地如同剖瓜一樣，設置公、侯、伯、子、男五個等級的爵位，把土地分封給諸侯，諸侯國如同繁星排列，分布在四面八方，他們集結在天予周圍，如同車輪運轉，車輻集中在車轂上一樣；諸侯們聚在一起時朝見天子，分開后回到封地成為保衛周天子的守臣。

柳宗元《封建論》中“輪運而輻集”是典型的不當類比。

如果不考慮柳宗元《封建論》“輪運而輻集”，僅從字面意思來理解“輻集而輪運”，筆者的理解是“輻條聚集后車輪開始運轉”，這句話在邏輯上存在缺陷，輻條聚集的作用是承受張力和壓力，只是車輪正常轉動的前提條件之一，而不是唯一因素。——錯誤歸因

四、聯想與思考——警惕不當類比的陷阱

作文的要求是根據材料進行“聯想與思考，并結合自身體驗，寫一篇文章。”

材料僅僅是對輻條式車輪的簡單描述，如果我們驚嘆于車輪最初的發明者或設計者在創造發明方面的成就，或者在機械設計、力學結構方面有其他的聯想與思考，無可厚非。

如果像柳宗元那些，類比到社會/國家結構、制度，就是典型的不當類比。

如果有人天馬行空，聯想到更多其他領域，恭喜你，又掉進了不當類比的陷阱。

關于不當類比的陷阱，請參閱文章，里面對今年高考作文題的北京卷的材料（1）進行了類似分析。

題外話：

出題人在作文材料的文字使用上，多次用自己的判斷代替事實陳述，如果還真的存在故意誤導，特別是引用典故強化這種誤導，用心險惡，其心可誅！