本文將在“‘十四五’暫未開(kāi)工高鐵、普鐵的最新進(jìn)展,先介紹9條!(一)”、“暫未開(kāi)工“十四五”高鐵、普鐵最新進(jìn)展(二)”的基礎(chǔ)上,繼續(xù)為大家介紹已納入十四五鐵路規(guī)劃但暫未開(kāi)工的高鐵、普速鐵路(含擴(kuò)能改造工程)的具體情況,這次介紹14條。
京港(臺(tái))通道北京至雄安新區(qū)高鐵自2020年列入北京市當(dāng)年重點(diǎn)工程計(jì)劃并進(jìn)行首次環(huán)評(píng)公示后就沒(méi)有什么進(jìn)展公開(kāi),這些年雄商高鐵已從推進(jìn)前期工作到如火如荼地建設(shè),但北京至雄安新區(qū)仍處于待啟動(dòng)狀態(tài),看看“十五五”期間它能否有實(shí)質(zhì)性突破吧。
宜昌至常德的宜常高鐵是今年計(jì)劃開(kāi)工的重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目,目前可研已取得批復(fù),環(huán)評(píng)已進(jìn)入報(bào)批階段,施工圖審核工作也已開(kāi)始。項(xiàng)目新建線(xiàn)路全長(zhǎng)184.729公里,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350km/h,總工期4年。
益婁高鐵
益陽(yáng)至婁底的益婁高鐵已完成預(yù)可研報(bào)告,待國(guó)鐵集團(tuán)啟動(dòng)審查,目前正在同步開(kāi)展可研編制工作。不過(guò)由于目前湖南省儲(chǔ)備開(kāi)工項(xiàng)目較多,作為呼南高鐵通道組成部分的益婁高鐵的開(kāi)工肯定是要指望“十五五”時(shí)期了。
張吉懷高鐵與呼南高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)這些年由于宜常高鐵線(xiàn)路調(diào)整,它也相應(yīng)地向東延伸變成了張石澧高鐵,因此項(xiàng)目并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)進(jìn)展,還處于預(yù)可研階段。而隨著目前宜常高鐵正推進(jìn)開(kāi)工,預(yù)計(jì)項(xiàng)目也需要到“十五五”才能有實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。
臨哈鐵路臨河至額濟(jì)納段擴(kuò)能改造工程目前已啟動(dòng)施工招標(biāo),計(jì)劃這個(gè)月開(kāi)工,2027年12月底建成。全線(xiàn)將擴(kuò)能改造為Ⅰ級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路,打造成萬(wàn)噸重載大能力出疆外運(yùn)通道。
包鄂榆高鐵目前仍在等待國(guó)鐵集團(tuán)啟動(dòng)預(yù)可研和可研審查。十四五期間,跨省的榆鄂段與延榆段分分合合,最后鄂榆高鐵再次暫緩,需要與包鄂段打包成一個(gè)項(xiàng)目后重新設(shè)計(jì)、審查和報(bào)批,將是“十五五”期間計(jì)劃開(kāi)工的高鐵項(xiàng)目。線(xiàn)路全長(zhǎng)277公里,自包頭東站引出,向南經(jīng)鄂爾多斯,終到榆林市,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。
伊阿鐵路
新疆境內(nèi)的伊寧至阿克蘇鐵路今年前期工作推進(jìn)成果豐碩,不僅取得了可研批復(fù),目前也已啟動(dòng)了施工圖審核招標(biāo),項(xiàng)目即將進(jìn)入施工圖審核階段,計(jì)劃今年下半年開(kāi)工。
牡敦高鐵在十四五期間的前兩年并沒(méi)有什么進(jìn)展,真正的進(jìn)展是從去年開(kāi)始,去年完成而來(lái)預(yù)可研審查,并啟動(dòng)可項(xiàng)目可研工作,去年發(fā)布的《推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)冰雪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》明確提出“推進(jìn)牡丹江至敦化高鐵”前期工作。目前,牡敦高鐵仍在推進(jìn)可研相關(guān)工作,樂(lè)觀的話(huà)將在2026 年正式開(kāi)工。
北京市郊鐵路東北環(huán)線(xiàn)(南口至光華路段)項(xiàng)目環(huán)評(píng)已批復(fù),目前項(xiàng)目控制性工程光華路至北京朝陽(yáng)段新建雙線(xiàn)工程計(jì)劃在7月施工招標(biāo),預(yù)計(jì)8月份開(kāi)工。整個(gè)項(xiàng)目將按照同時(shí)開(kāi)工、分期開(kāi)通考慮推進(jìn)。
滬乍杭高鐵
而位于長(zhǎng)三角地區(qū)的滬乍杭高鐵,目前項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案已基本穩(wěn)定,項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿已開(kāi)始公示,正加快環(huán)評(píng)報(bào)批、可研及初步設(shè)計(jì)批復(fù)等前期工作,預(yù)計(jì)將在2026年正式開(kāi)工。
同為沿海高鐵大通道的甬臺(tái)溫高鐵,由于國(guó)鐵集團(tuán)明確表示先行實(shí)施溫福高鐵,再適時(shí)啟動(dòng)甬臺(tái)溫高鐵前期研究,因此事實(shí)上“十四五”期間甬臺(tái)溫高鐵仍是停留在研究階段。不過(guò)隨著溫福高鐵計(jì)劃今年開(kāi)工,預(yù)計(jì)甬臺(tái)溫高鐵將在“十五五”時(shí)期提上建設(shè)議程。
綏北至北安至龍鎮(zhèn)鐵路改造工程,根據(jù)哈爾濱局集團(tuán)的最新答復(fù)可知,路地雙方還在深入研究項(xiàng)目改造必要性和建設(shè)時(shí)機(jī),適時(shí)啟動(dòng)。
廣珠澳高鐵
廣珠澳高鐵事實(shí)上分為廣州北至鶴洲段和珠海鶴洲至橫琴段,從《廣東省2025年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃表》來(lái)看,鶴洲至橫琴段是廣東省今年重點(diǎn)前期預(yù)備項(xiàng)目,預(yù)計(jì)將在未來(lái)兩三年內(nèi)開(kāi)工。
青藏鐵路格爾木至拉薩段電氣化改造工程正加快推進(jìn)可研批復(fù)相關(guān)前期工作(項(xiàng)目的外電配套工程(青海段)可行性研究報(bào)告已獲批),并已全面啟動(dòng)初步設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)工作,全線(xiàn)有望在年內(nèi)正式開(kāi)工。
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