近日，一艘船舶為逃避海事檢查，卻弄巧成拙，武漢青山海事處及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場處置，防止小錯(cuò)釀成大禍，保障水上交通安全。

當(dāng)天上午，執(zhí)法人員按派單計(jì)劃準(zhǔn)備對王家屋錨地錨泊船“隆盛xx”輪進(jìn)行登輪檢查，不料該船卻起錨備車，聲稱想挪一下錨位，重新拋錨后再接受檢查。然而，通過智能管理平臺，執(zhí)法人員驚訝地發(fā)現(xiàn)，該輪并未重新拋錨，而是直接離開錨地，開航上行。

執(zhí)法人員迅速與船方取得聯(lián)系，詢問原因，船方又稱要去碼頭卸貨，等靠碼頭了再接受檢查。執(zhí)法人員察覺其中疑點(diǎn)，跟隨其上行到卸貨碼頭。不料該船不僅毫無靠泊跡象，反而持續(xù)高速航行。執(zhí)法人員果斷加速趕上對該船進(jìn)行登輪檢查。

執(zhí)法人員聯(lián)絡(luò)船方

執(zhí)法人員登輪后發(fā)現(xiàn)，原來該輪未按規(guī)定進(jìn)行進(jìn)出港報(bào)告，為逃避登輪檢查選擇“走為上計(jì)”。

“隆盛xx”輪報(bào)港情況

在進(jìn)一步的檢查中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)該輪《最低安全配員證書》要求航行中至少配備6名船員，但實(shí)際船上僅有5人，如果不航行則不構(gòu)成違法行為。原本單一的“未按規(guī)定報(bào)告進(jìn)出港信息”行為，因其弄巧成拙的行為，演變?yōu)椤拔磮?bào)港+配員不足”的雙重違法。

面對確鑿的違法事實(shí)，執(zhí)法人員對船方進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評教育，并責(zé)令其立即返航至王家屋錨地進(jìn)行整改。船方承認(rèn)自身安全意識淡薄和存在僥幸心理。截止目前，該輪已整改完畢，重新開航。

“隆盛xx”輪配員整改情況

海事部門提醒，請各船舶依法配備足額配員，保障船舶適航、船員適任；并按規(guī)定進(jìn)行進(jìn)出港報(bào)告，營造良好的水上交通環(huán)境。武漢海事部門近期將嚴(yán)厲打擊船舶配員不足等各類水上違法行為，切實(shí)保障轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定，為過往船舶營造安全、有序的通航環(huán)境。