昨晚我正準備睡覺，朋友老李突然發微信：“猴哥！特斯拉新車上了！”

我以為又是什么新勢力搞發布會。結果一看，好家伙，特斯拉這次連發布會都省了，Model S和Model X新款直接官網開賣！

說實在的，這操作真夠特斯拉的。

人家國內新勢力恨不得開三場發布會，預熱半個月，生怕別人不知道。馬斯克倒好，悄咪咪就把新車掛上去了，就像我家樓下賣煎餅果子的大爺，今天突然多了個雞蛋，也不吆喝，你愛買不買。

價格直接漲了5000美元，Model S現在8.499萬美元起步，Model X要8.999萬美元。折合人民幣得60多萬，這價格在國內能買臺寶馬X5了。

外觀改動不大，主要是那個新顏色——霜藍色金屬漆。我在資料圖上看了看，這藍色確實有點意思，磨砂質感像早期iPhone的鋁合金邊框，挺有高級感的。

但真正讓我關注的是兩個變化。

第一個是徹底砍掉了物理檔把！以后換擋全靠戳屏幕。要我說，這設計師腦子是不是被驢踢了？開車換擋本來就是肌肉記憶的事兒，現在還得低頭看屏幕，這不是添亂嗎？

特別是雨天，手指濕乎乎的戳屏幕，萬一誤觸掛成倒擋？

想想都后怕。

第二個是加了前置攝像頭，明顯是為自動駕駛準備的。特斯拉在智能化這條路上確實是認真的，但問題是，國內的復雜路況，這套系統真的hold得住嗎？我試過不少所謂的“自動駕駛”，十字路口加塞、電動車亂竄的時候，還是得人工接管。

新增的氛圍燈和自適應遠光燈倒是實用配置。

氛圍燈這東西，雖然聽著花里胡哨，但夜晚上車時那種儀式感，確實能讓人心情好點。自適應遠光燈更是好東西，再也不用擔心對面車主下車跟你理論為啥一直開遠光了。

最讓我期待的其實是國產版本啥時候來。

如果Model X能在上海工廠生產，價格控制在50萬以內，在國內絕對有市場。那個鷗翼門，拉風程度堪比超跑，但實用性比超跑強太多。帶娃出門，后排上下車多方便！

不過現在有個大問題——特朗普說要對特斯拉征收50%的稅。

這老頭明確表態不喜歡電動車，馬斯克這下頭疼了。如果真的征收這么高的稅，特斯拉在美國的價格優勢就沒了，國產版本的重要性會更加凸顯。

講真，這次改款更像是特斯拉的“擠牙膏”升級。

外觀小改，內飾加點燈，價格漲一波，套路和傳統車企也沒什么區別。但人家就是有這個底氣，品牌力擺在那兒，粉絲買賬。

我倒是挺好奇一個事兒：那些老車主會怎么想？

去年剛提車的朋友，看到新款多了氛圍燈、靜音輪胎，心里肯定不是滋味。特斯拉這種升級節奏，對老用戶確實不太友好。

說到底，特斯拉還是把中國市場看得很重。

我們是他們全球最大的市場之一，新車不可能不進入國內。就是不知道上海工廠那邊準備得怎么樣了，供應鏈調整、本土化改進，這些都需要時間。

TNND，我現在最擔心的是那個全屏幕操作。

國內用戶習慣了實體按鍵，突然讓大家都去戳屏幕，適應期肯定不短。特別是年紀大一點的車主，這種改變可能是災難性的。

不過話說回來，特斯拉敢這么玩，說明他們對自己的用戶粘性很有信心。畢竟，買特斯拉的人，本身就是愿意嘗試新鮮事物的那群人。

就看最終定價了。如果真能把價格壓下來，我覺得還是有戲的。