財(cái)聯(lián)社6月17日訊（編輯 趙昊）在兩年一度的巴黎航展開幕首日，空中客車公司成為主角，公布了接近100億美元的新訂單。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音公司由于上周印度墜機(jī)事件的影響，大幅縮減了在航展中的活動(dòng)。

該航展是全球最大規(guī)模的航空航天行業(yè)聚會(huì)。日內(nèi)早些時(shí)候，空中客車獲得了沙特租賃公司AviLease最多77架貨運(yùn)和客運(yùn)飛機(jī)的訂單，并與沙特利雅得航空和波蘭LOT航空公司達(dá)成了交易。

就在幾天前，印度航空公司一架波音787客機(jī)從該國艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，機(jī)上共載有242人，僅有一名乘客幸存。印度民航部稱，黑匣子已找到，調(diào)查正在進(jìn)行中。

空難給航展蒙上陰影。事故發(fā)生后，波音縮減了航展上的參展規(guī)模，首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）和商用飛機(jī)部門主管斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）均取消了原定出席的計(jì)劃。

這也導(dǎo)致平時(shí)在大型訂單上爭(zhēng)鋒相對(duì)的全球兩大飛機(jī)制造商，此次因?yàn)槭鹿识@得格外對(duì)比鮮明。與此同時(shí)，此次航展也正值全球?qū)γ绹P(guān)稅的擔(dān)憂加劇、中東局勢(shì)持續(xù)惡化的背景下舉行。

沙特主權(quán)財(cái)富基金支持的AviLease率先宣布訂購30架A321窄體客機(jī)，并保留再購25架的選項(xiàng)，還下單10架A350貨機(jī)，并擁有12架的選購權(quán)。

而在上月特朗普中東之行期間，AviLease曾宣布采購30架波音737 Max。

利雅得航空則宣布訂購25架A350-1000寬體客機(jī)，并保留再購25架的選擇權(quán)。波蘭的LOT航空將購買40架A220窄體客機(jī)，未來最多可能擴(kuò)展至84架。

據(jù)航空咨詢公司Cirium估算，這些已確認(rèn)訂單（不含加購選擇權(quán)）總值已經(jīng)接近100億美元。其中，利雅得航空單獨(dú)訂購的25架A350估值約46億美元。

利雅得航空首席執(zhí)行官托尼·道格拉斯（Tony Douglas）表示，這些訂單使該公司目前的飛機(jī)訂單總數(shù)達(dá)到182架，該公司計(jì)劃于今年晚些時(shí)候開通首航。

倫敦Agency Partners分析師Sash Tusa指出，無論是空客還是波音，這兩個(gè)制造商都在艱難應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈問題，目前處于“銷售自己能生產(chǎn)出來的飛機(jī)”的狀態(tài)。

對(duì)空客而言，這意味著他們更傾向出售寬體A350，因?yàn)槠浣桓吨芷诙逃跁充N的A320系列——A320的產(chǎn)能增長仍受發(fā)動(dòng)機(jī)短缺限制。

Tusa稱，波蘭此次訂購A220也對(duì)空客意義重大，因?yàn)樵摍C(jī)型仍需銷量增長才能實(shí)現(xiàn)收支平衡。