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你知道為什么現代汽車這么皮實耐用嗎？因為現代汽車連續 10 年征戰紐博格林 24 小時耐力賽！
近日，現代汽車宣布旗下高性能品牌現代 N 將參加 6 月 19 日（周四）至 22 日在德國萊茵蘭 - 普法爾茨州紐博格林地區舉辦的 2025 紐博格林 24 小時耐力賽（ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring，以下簡稱紐博格林 24 小時）。

紐博格林 24 小時耐力賽背景

該賽事被稱為 “綠色地獄”，是在全球最嚴苛的紐博格林賽道上持續行駛 24 小時，以累計里程排名的汽車耐力賽，也是唯一僅允許基于量產車開發的賽車參賽的 24 小時耐力賽。

紐博格林賽道全長超 25 公里，最大落差 300 米，包含近 170 個彎道，賽事平均完賽率僅 60%~70%。

現代汽車十年參賽歷程

現代汽車自 2016 年首次參賽以來，已連續 9 年（2016 年至 2024 年）完成紐博格林 24 小時耐力賽完賽，今年將挑戰 “連續 10 年完賽” 的紀錄。其中，伊蘭特（參數丨圖片） N TCR（國內名：阿凡塔 N TCR）在 TCR 組別中實現 2021~2024 年四連冠。

2025 年參賽計劃

現代汽車今年將參與兩個組別，以再次證明現代 N 的優異耐久性和行駛性能：
TCR 組別：由伊蘭特 N TCR 參賽，該組別為排量 2000cc 以下的前驅房車賽。

SP3T 組別：伊蘭特 N1 杯賽車（Cup Car）首次參賽，該組別僅限基于排量 2000cc 以下量產車、最小化改裝的車輛參賽。

車手陣容詳情

TCR 組別：歐洲隊：由曼努埃爾?勞克、馬克?貝辛、克里斯特?約恩斯等組成。美國隊：邁克爾?劉易斯、梅森?菲利皮、布萊森?莫里斯、羅伯特?威金斯，其中羅伯特?威金斯作為殘障車手挑戰完賽。他于 2018 年因事故下半身癱瘓，2022 年通過手部控制系統重返賽場。

SP3T 組別（伊蘭特 N1 杯賽車）：由中、韓、美三國 4 名車手組成現代 N 杯車隊，均為伊蘭特 N1 杯賽車在各地區賽事中的優秀車手：韓國：2023~2024 年現代 N Festival N1 組別兩連冠得主金圭民，以及去年入選現代青年車手并獲得今年參賽資格的金英燦。中國：2024 年 TCR 亞洲冠軍、中國現代 N 杯業余組選手張臻東。美國：2024 年 TC America 賽季冠軍杰夫?里卡。

圖注：中國現代 N 杯業余組選手張臻東

現代汽車官方表態

紐博格林賽道承載著現代 N‘品牌的生于韓國南陽，淬煉于紐博格林’的理念，是提升高性能 N 技術完整性的舞臺。期待通過伊蘭特 N TCR 賽車，以及基于伊蘭特 N 量產車的 N1 杯賽車在紐博格林 24 小時耐力賽的首次亮相，向全球 N 車迷展示現代 N 車型長期積累的優異耐久性。”