四川
封面新聞記者 曹菲
6月17日，記者從國鐵集團獲悉，7月1日起全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，成都至上海、北京新增夕發朝至的動臥列車。至此，成都與京津冀、長三角、粵港澳大灣區等國家級城市群均有高鐵動臥列車連接。
臥鋪動車外觀
調圖后，鐵路部門首次在北京至成都、北京至貴陽、上海至成都、上海至宜賓、太原至深圳間開行夕發朝至動臥列車各2列，為沿線旅客商旅出行提供更多選擇，至此京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等國家級城市群均有高鐵動臥列車連接；優化昆明至北京間動臥列車開行方案。
臥鋪車廂
此外，鐵路部門還將優化貴南高鐵部分區段運行方案，南寧至貴陽、成都、上海間的14列動車組列車旅行時間壓縮，南寧至貴陽最快2小時3分可達；銀川至重慶間首次開行“G”字頭動車組列車，全程9小時22分可達。
鋪位
記者從成都動車段獲悉，成都至北京、上海間的夜間動臥將由剛剛到位的CRH1E型動車組擔當。CRH1E型動車組是全球首個達到250公里/小時速度的臥鋪動車，這是該車型時隔十年之后再次來蓉。
據悉，從2011年初到2015年初，成都東動車所（成都動車段的前身）曾配屬過CRH1E型動車，該動車組擔當成都至北京、滬漢蓉、成渝等交路。
時隔十年，CRH1E型動車再次回到成都動車段。
此次配屬的6組CRH1E型動車組每組16節車廂，分別配備了1節豪華軟臥車、12節軟臥車、2節二等座車以及1節餐車，總定員為618人。
為了讓旅客的旅途更加便捷，CRH1E型動車組每個臥鋪包間還可以改成6個座位，提高了空間的利用率。同時每個鋪位都有充電口和閱讀燈，走廊還有感應燈，晚上起夜也不怕摸黑。
中國鐵路成都局集團成都動車段供圖
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