目前，運行已超過20年的四環路主路正在進行分段大修，其中，最先進行施工的是東四環部分。（此前報道：）

據了解，西四環、北四環部分主路也將在下月進行大修，現已啟動招標，起點為南沙窩橋南，終點為健翔橋東，道路全長約18.26公里，預計今年10月31日前完工。

日前，北京市公共資源交易服務平臺發布四環主路（南沙窩橋南－健翔橋東）維修施工招標公告。據了解，本次維修專項設計起點位于南沙窩橋南，終點為健翔橋東，道路全長約18.26公里。本招標項目劃分為4個標段，施工內容涉及路面維修、橋梁維修、安全防護設施維修、附屬設施維修、交通標線優化復劃等。

值得注意的是，此次大修主要涵蓋西四環北段和北四環西段，屬于四環路中交通流量比較大的區域，早晚高峰擁堵嚴重，面臨著較大的交通壓力。招標公告中披露的信息顯示，此段大修計劃開工日期為2025年7月20日，計劃竣工日期為2025年10月31日，其中，部分路段主體工程將在今年8月15日前完成。

四環路全長65.3公里，于1999年至2001年分段建成通車，最初定位為外圍環城快速路，服務疏導過境和長距離交通。隨著城市化進程推進及區域產業優化整合，四環路已轉變為中心城區主要環廊，服務城區內部交通集散、相交放射線交通轉換及沿線經濟社會發展。四環路至今已運行20余年，遠超15年路面設計使用年限，存在諸多影響交通運行的問題。

據了解，目前，北京市正在對四環路進行系統性大修施工，其中東四環路（四元橋南－十八里店橋西）大修及環境提升工程率先全面開工。

東四環路的大修施工突破以往單一的道路維修模式，創新推進一體化設計和一體化實施，通過一次施工，實現東四環路面質量、路域環境、景觀照明、綠化美化等全要素的全面煥新。大修后道路橋梁狀況指數將達最優水平，通過大修，將優化交通組織，完善東四環全線57個出入口加、減速車道等，預計通行效率提升15%至20%。通過大修工程還將打造四環路域綠色風景環廊，并對東風北橋等8處橋下空間開放停車功能。

此外，東四環的大修工程還將全面提升道路橋梁技術狀況，對路面結構、橋梁結構開展全生命周期設計，全面修復道路路面，重做橋面鋪裝、防水層及防排水系統，維修后道路路面狀況指數、橋梁狀況指數將達到最優水平A級。

市交通委同步提升設施外觀品質，對沿線47座橋梁、10座天橋組織實施外立面涂裝，整體更換天橋橋面及梯道鋪裝，增加天橋非機動車通行引導標識，規范通行秩序；會同市水務局實施9處積水點位治理及排水設施更新，提升道路排水能力；會同市城管委同步加固沿線檢查井152座，并對位于車輛輪跡帶的井蓋開展專項治理，確保道路交通安全暢通。

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