北京
6月16日，和(縣)襄(陽)高速六安段全線最長隧道——大別山隧道實現雙幅貫通，標志著橫跨安徽、河南兩省的和襄高速關鍵控制性工程取得重大突破，實現了皖豫兩省路段的精準合龍，較原計劃提前了四個月。
大別山隧道為省界特長隧道，跨越皖豫兩省，全長約6592米，其中安徽省境內長度約4312米，河南省境內長度約2280米，全隧道在安徽省境內設置排煙斜井1座，兼做施工通道。
大別山隧道地處大別山山脈腹地，地質環境復雜、施工難度大、技術要求高。項目建設團隊創新采用“超前地質預報+動態設計施工”一體化技術，人材機等資源要素協同高效，引入智能監控量測、毒氣粉塵智慧檢測報警系統等數字化手段，全天候實現風險智慧捕捉、智能預警。同時，應用成套液壓仰拱棧橋、電動掛布臺車等機械化施工裝備，實現單循環作業時間減少2小時，效率提升25%，達成“零事故、零傷亡”的安全目標。
G4222和縣至襄陽高速公路六安段項目全長約170公里，是六安市有史以來建設里程最長、投資額最大的單體項目，也是六安市自行建設的第一個高速公路項目。項目建成后，將對進一步完善六安市綜合立體交通網，等高對接長三角，融入合肥、武漢都市圈，密切省際、市際間經濟文化交流，助推大別山革命老區高質量發展具有重要意義。(記者 豐靜)
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