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韓泰iON新能源輪胎上市兩周年:科技創新開辟新格局

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- 韓泰iON新能源輪胎上市兩年以來,獲得優秀市場反響,確立了新能源領域的行業地位

- 從全球頂級賽事到民用市場,韓泰iON新能源輪胎以卓越的表現,引領新能源輪胎發展

2023年5月,韓泰輪胎在中國市場正式推出iON新能源輪胎系列,開啟品牌發展新篇章。iON在推出后攬獲多個權威獎項,成為多家汽車廠商的配套選擇,更得到了來自用戶的廣泛好評。與此同時,iON伴隨性能不斷突破的GEN3 evo賽車征戰電動方程式世界錦標賽(Formula E),助推電動賽事日趨激烈精彩,展現了深厚的技術積淀和創新實力。

實力超群,韓泰iON輪胎贏得市場認可

2022年,韓泰輪胎推出其專為新能源汽車打造的iON系列產品,并于2023年5月份,正式投入中國市場。上市的產品包括iON ST AS舒適型新能源輪胎、iON evo高性能新能源輪胎,以及它們的SUV版本。其中iON ST AS舒適型新能源輪胎是針對中國市場需求量身開發的新產品,匹配16-19寸輪轂。iON evo則是已經在全球備受好評的高性能輪胎,匹配18-20寸輪轂。兩款產品組合上市,充分滿足快速的新能源汽車市場對優秀輪胎的需求。



多年來韓泰輪胎一直非常重視新能源汽車輪胎的開發,作為新時代的寵兒,韓泰iON輪胎集多年技術積累和實踐經驗之大成,有低噪音、高承載力、高耐用性、低滾動阻力以及優秀的抓地力等諸多顯著優點,很好地匹配了新能源汽車的性能特點,讓用戶的駕乘體驗得到操控性、舒適性、安全性的全方位提升。

作為輪胎廠商價值的核心體現,OE新車原裝配套能力是衡量其綜合研發、質量管理與合作能力的關鍵指標。iON輪胎的橫空出世,也讓韓泰在全球新能源車企中的合作版圖不斷擴大。2024年,大眾旗下高性能品牌CUPRA的Tavascan純電SUV選擇韓泰iON evo SUV輪胎作為原裝配套輪胎;韓泰iON i*cept被首次采用PHEV動力的全新一代寶馬M5高性能轎車選中為原裝配套輪胎;iON evo高性能新能源輪胎已成為了保時捷Taycan純電動跑車的原裝配套輪胎。2025年3月,韓泰輪胎與“蘿卜快跑”自動駕駛出行服務平臺達成深入合作,為蘿卜快跑的無人駕駛車輛提供iON ST AS舒適型新能源輪胎,共同探索智能出行的光明未來。

載譽無數,韓泰iON輪胎成為權威機構寵兒

自2022年問世以來,韓泰iON新能源輪胎得到了眾多權威機構的高度認可。不論在技術性能還是在產品設計上,都在激烈的評測、評價中脫穎而出,一次次站在領獎臺的高處。

2022年,韓泰iON面世之初,iON evo就在歐盟輪胎標簽認證中一舉獲得A/A/A評級,這三個大寫的“A”,表明這款輪胎在滾動阻力、濕地抓地力與噪音方面均達到了歐盟的最佳評價標準,證明了其技術先進性、性能領先性。緊接著,iON evo在產品設計方面也高奏凱歌,在2023年連續斬獲“iF產品設計獎”和“紅點獎產品設計類大獎”。

韓泰iON輪胎的性能實力也得到了多項權威媒體評測的認證。2023年4月,iON evo在《Auto Bild》的新能源輪胎測試中獲得第一名,于濕地制動、干地制動、滾動阻力和操控性四個測試項目中均獲得了最高分。2024年,iON evo SUV輪胎在《Auto Bild》的新能源輪胎評測中榮獲“典范”評價,在11項測試中均獲得優秀成績。同年,iON evo在《WhatTyre》年度評選中被評為“年度電動汽車輪胎”,再次證明了其優秀的產品實力和受市場歡迎的程度。2025年,iON evo在《Auto Bild》評測中再次獲得典范測試成績,在12個測試項目中有9項位居第一或第二名。2025年4月,iON evo SUV在第七屆“奚仲獎”評選中榮膺“年度新能源SUV輪胎” 再次展現了行業與市場對韓泰新能源輪胎技術與產品實力的認可。

從賽道到街道,韓泰iON領跑新能源時代

技術的高地,從來不是實驗室定義的,而是在極限環境中錘煉而成。自2022年起,韓泰正式成為ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽(Formula E)的獨家技術合作伙伴和輪胎供應商,為所有賽車提供iON賽車輪胎。這不僅是對iON技術實力的高度認可,更為其量產產品提供了真實的性能反饋。



韓泰成為Formula E獨家輪胎供應商的同時,肩負起為新的GEN3賽車(第三代賽車)和后續賽車版本供應優秀輪胎的重任。事實證明,韓泰iON賽車輪胎干得相當不錯,與新賽車一起讓比賽更加激烈、更具觀賞性,受到了國際汽聯和各車隊以及車手們的廣泛肯定。2024年底,Formula E新賽季開戰,賽車再次重大升級,GEN3 Evo新賽車在性能上的再度提升,韓泰針對性地開發出GEN3 Evo iON賽車輪胎,支撐賽車更快加速、更激烈角逐。

2025年5月,Formula E上海站的精彩上演,讓中國觀眾們直觀感受到了iON賽車輪胎的表現。面對復雜的上海國際賽車場——一條擁有12個高速與低速彎道的復合型賽道——iON憑借出色的極限抓地力、精準的操控響應和優秀的耐磨性,保障了車手在單套輪胎下完成整場比賽的高強度駕駛,讓比賽收獲了中國觀眾的贊譽。

在新能源浪潮洶涌而來的當下,iON集韓泰深厚的技術積淀之大成,突破創新而來,在專業賽道和廣闊的市場上收獲了初步的成功。未來,韓泰將繼續以iON為核心,持續拓展其在全球新能源汽車產業中的技術實力和品牌影響力,不僅為用戶帶來更安靜、更高效、更安全的出行體驗,也將為整個汽車產業的綠色轉型注入更多創新動力。

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