在新能源車用“續航里程”構筑競爭壁壘的時代，一臺燃油SUV卻以“油車底子+電車體驗”的反差感殺成爆款，吉利第四代博越L上市18天狂銷12248輛，平均每2.1分鐘就被搶訂一臺，單周銷量0.35萬輛，市占率達4.93%，這臺被稱為“經濟小鋼炮”的SUV，正用“油車底子+電車體驗”重構10萬級市場規則。

誰能想到10萬級燃油車能把“又快又省”玩到極致？2.0T版本搭載的Drive-E發動機，以160kW最大功率、325N·m最大扭矩實現7.4秒破百，比不少15萬級電車還猛，卻只喝92號“粗糧”。1.5T版本更將油耗壓至6.85L/100km，按當前油價算每公里油費不到6毛，比同級電車充電成本還低。實測加滿油能跑800公里，比同價位電車多跑300公里，加油站5分鐘補能的效率，徹底終結“續航焦慮”和“充電樁排隊”的出行痛點。配合79km/h的麋鹿測試成績與35.8米的剎車距離，高速變道穩如軌道列車，紅綠燈起步快人半個車身，難怪車主戲稱：“這哪是家用SUV，分明是披著經濟殼的小鋼炮”！

4730mm車長搭配2785mm軸距，第四代博越L把“空間利用率”刻進了設計基因，后排膝部空間達115mm，1米8的乘客能輕松蹺二郎腿，純平地板設計讓三人乘坐毫無局促感。實測后排可同時容納三個26寸行李箱+兩輛嬰兒車，后備箱更能豎著放進1.8米沖浪板，再塞下全套漁具和露營裝備。主駕通風/加熱/按摩三件套標配，副駕145°“女王躺”模式配腿托，256色音樂律動氛圍燈隨旋律變幻，家庭出行時，丈母娘能在后排安心織毛衣，年輕人能把后備箱變成“移動攝影棚”，這種“小車身大空間”的魔法，讓同級SUV望塵莫及。

（中高配）15.4英寸2.5K超感屏由7nm“龍鷹一號”芯片驅動，83毫秒的觸控延遲堪比旗艦手機，25.6英寸AR-HUD將導航箭頭直接“貼”在前擋風玻璃上，實測減少駕駛員視線偏移60%，徹底告別低頭看手機的危險。Flyme Auto系統0.8秒響應20種方言指令，四川話喊“開空調”、東北話點歌都能精準識別，后排孩子說“開天窗”也能單獨執行。

當傳統燃油車開始在性能、經濟、智能的賽道全面反攻，消費者終于意識到，選擇一臺車的核心，從來不是動力形式，而是能否用最實在的價格，滿足全家人對出行的所有想象。這臺“經濟小鋼炮”的爆火，或許正是汽車行業回歸“用戶需求本位”的開始。