重慶璧山機場的準備工作，正在銜枚疾進。

2025年6月9日，重慶市財政局官網公開了《重慶市財政局關于市六屆人大三次會議第0212號建議辦理情況的答復函》。

《答復函》顯示，目前，重慶璧山機場推薦場址已獲批，項目預可行性研究報告基本編制完成。根據當前規劃方案，項目一期計劃建設2條遠距跑道，30萬平方米航站樓以及貨站等相關配套設施，滿足2035年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸，占地面積約1.8萬畝，總投資約460億元。

黃桷樹財經注意到，重慶市財政局回復了璧山區代表團提出的5個建議，有2個建議的回復備受關注。

一是關于市區共擔璧山機場配套基礎設施征地拆遷資金的建議。

《答復函》回復稱，從璧山機場規劃情況看，主要包括機場主體工程和鐵路、軌道、道路等配套基礎設施項目。一是對于機場主體工程征地拆遷，待璧山機場正式獲得國家批復后，重慶市財政局將會同相關市級部門，充分考慮璧山機場作為大型樞紐機場的功能定位，征地拆遷費用除納入項目總投資部分外，不足部分參照江北機場征地拆遷費用模式并結合市區財稅體制劃分，科學確定市區兩級分擔比例。二是對于鐵路、道路等其他配套基礎設施，重慶市財政局將會同相關市級部門，積極支持璧山區優化建設內容和建設時序，共同研究資金籌集方案，并結合機場主體工程建設進度安排報市政府研究決策。

二是關于組建聯合開發平臺公司的建議。

《答復函》回復稱，經重慶市國資委會同重慶機場集團認真研究，原則上支持提出組建聯合開發平臺公司的有關建議。重慶市國資委將指導重慶機場集團研究論證與璧山區共同組建臨空經濟區專業開發公司相關事宜，深入研究壁山機場建設資金來源問題，利用宏觀政策、做好“土地文章”，創新投融資方案，統籌外部收益反哺璧山區機場建設與運營，充分發揮臨空土地價值，實現內外聯動、協同發展。

黃桷樹財經注意到，重慶方面計劃成立臨空經濟區開發公司，是在試圖復制東部一些機場"以商業反哺投資"的模式，即通過捆綁開發機場周邊15公里-20公里范圍內的商業地塊，用土地增值收益反哺基建投資。

顯然，重慶璧山機場一旦修建，將給四川南部和重慶西部的市民出行帶來極大便捷。

據悉，璧山機場的總投資高達460億元，重慶市財政局發揮主觀能動性，正在會同各相關職能部門，積極研究統籌支持璧山機場規劃建設的路徑，根據璧山區舉債空間和資金需求科學分配政府債券額度，及時向璧山區調度相關項目的市級補助資金以及各類區級項目可獲得的市級以上補助資金。