近日，吉林省鐵路“十五五”重點規(guī)劃來了，其中提到了三條優(yōu)先建設的高鐵，兩條老生常談，分別為長四遼通高鐵、敦化至牡丹江高鐵，幾乎是年年說，但就是沒有結果，一條有點意外，就是延吉至長白山高鐵，這條線路小編還是頭次聽說，落實的話恐怕也要費點勁。

長四遼通高鐵

從既有規(guī)劃來看，長四遼通高鐵是由長遼通高鐵加四平聯(lián)絡線組成，不過也有種傳言，那就是長遼通高鐵走四平繞一下，一條線路解決問題。

線路一直都沒有一個準確性，那想落實長四遼通高鐵，談何容易，這或許也是長四遼通高鐵在“十四五”期間沒有太大進展的重要原因之一吧！

那現(xiàn)在作為吉林省“十五五”優(yōu)先建設項目，希望那在“十五五”期間加快落實，早日確定方案，完成前期準備工作，早日建成通車。

敦化至牡丹江高鐵

敦化至牡丹江高鐵是由吉林與黑龍江兩省共同規(guī)劃建設的一條高鐵，還是沈佳高鐵的重要組成路段，更是落實東北高鐵大環(huán)線的“收官”之作，重要性是不言而喻了。

可惜的是，同長四遼通高鐵一樣，信息是常有，但就是沒有實質性進展，這或許是因為這是一個跨省項目，是需要吉林與黑龍江兩省通力合作，無疑是加大了敦化至牡丹江高鐵落實的難度。

如今吉林省越來越重視了，希望黑龍江也給積極參與進來，如此的話，在“十五五”期間落實的可能性還是有的。

延吉至長白山高鐵

關于延吉至長白山高鐵，真的是頭一次聽，不知道這是一個什么樣的規(guī)劃，畢竟現(xiàn)在延吉至長白山雖然沒有直達高鐵車次，但是可以通過中轉實現(xiàn)通達的，而且整體通行效率上還是較為不錯的，更為關鍵的是，車票也富余得很，而規(guī)劃建設延吉至長白山高鐵，無疑就是實現(xiàn)延吉至長白山高鐵直達，而且也將實現(xiàn)更為直接的線路，更有助于出行，尤其是延吉去往沈陽、北京等，那最利好的莫過于延吉了，不過，如果落實延吉至長白山高鐵，延吉肯定是需要出大力的，就不知道延吉能不能做到，這也會影響到延吉至長白山高鐵的推進情況的。

如今作為吉林省“十五五”優(yōu)先建設項目，只能看在“十五五”期間的表現(xiàn)了。

等今年沈白高鐵建成后，吉林省也就沒有正在建設中的高鐵了，那全力去推進以上三條高鐵，也是完全有可能的，希望能早日有更為實際的結果，給百姓信心。