6月16日上午，隨著最后一片32米預(yù)制箱梁平穩(wěn)落在玉林北站旁的特大橋上，南珠高鐵玉岑段一標(biāo)段箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成，這也是玉岑段最早完成架梁任務(wù)的標(biāo)段。

▲南珠高鐵玉岑段一標(biāo)完成最后一片箱梁架設(shè)。

自2023年11月南珠高鐵玉岑段一標(biāo)開(kāi)始架梁以來(lái)，中鐵二局施工團(tuán)隊(duì)克服了工程有效工期緊、交叉施工多、安全風(fēng)險(xiǎn)大、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)，保障了項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。今年6月進(jìn)入架梁沖刺階段后，項(xiàng)目部通過(guò)細(xì)化施工方案、優(yōu)化施工組織、加大資源投入等措施，按時(shí)完成了南珠高鐵玉岑段一標(biāo)箱梁架設(shè)施工任務(wù)。

▲南珠高鐵玉岑段一標(biāo)進(jìn)行箱梁架設(shè)。

南珠高鐵玉岑段一標(biāo)段箱梁架設(shè)的順利完成，為后續(xù)無(wú)砟道床和軌道鋪設(shè)創(chuàng)造了條件，為南寧至珠海高鐵早日開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

南珠高鐵玉岑段項(xiàng)目為在建南珠高鐵南玉段的延伸，是南寧至珠海高速鐵路的重要組成部分，設(shè)計(jì)速度350公里每小時(shí)，線路全長(zhǎng)111公里，建設(shè)工期42個(gè)月，設(shè)玉林北站、容縣南站和岑溪東站3個(gè)車站。中鐵二局玉岑項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的南珠高鐵玉岑段一標(biāo)段全長(zhǎng)20.79公里，包括大橋1座、特大橋5座，共計(jì)521片箱梁，使用先進(jìn)的橋梁運(yùn)架一體機(jī)進(jìn)行箱梁架設(shè)。

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