河南
我們一直都在盤點銷量前幾名，往往忘記了每個月最后幾輛車的銷量，那么5月份銷量僅有一輛的車型都有哪些，有沒有你想要的車型？
作為二線豪華品牌，如今的凱迪拉克被欺負的已經(jīng)不成樣子了，銷量最好的CT5，月銷量也僅有3549輛，而姊妹車型，CT4，月銷量僅有1輛，這是一款中型車，官方售價為21.97-25.97萬，如今的優(yōu)惠能到16.97萬，加上保險以及車牌費等，落地差不多17萬出頭就能拿下。
凱迪拉克CT4這款車其實沒的說，有豪華品牌的影響力，有著較高的安全性，內(nèi)飾配置在合資豪華車型里，也是相當不錯的，而且還有2.0T的車型可以選擇。
如果非要調(diào)點毛病的話，那CT5的后排空間就已經(jīng)夠壓榨了，CT4的后排簡直就是喪心病狂。我愿意拿出的五菱宏光MINI EV來對比。
第二款車型：紅旗國禮
這款車沒的說，一款售價高達718萬的車型，比勞斯萊斯還貴的車型，這個車型一個月0輛，我覺得也是能夠接受的，畢竟開著這個車上路，那就有著絕對的路權(quán)了。
第三款車型：福特電馬
這是曾經(jīng)我的夢想之車，一款出售價為23.98萬-35.98萬的中型SUV，是最早一批與特斯拉Model Y對標的車型，這款車的外觀簡直帥到?jīng)]邊，作為男生的審美來說，僅僅是這個logo就值了。
但是一個電馬，懸架調(diào)教其實一般，影響了極大的駕駛體驗，而且配置也是不高，雖然有著504km、609km和700km三個版本的純電續(xù)航，但是根據(jù)車友的回饋，有點虛標嚴重了。
第四款車型：威蘭達PHEV
直接公布兩個數(shù)據(jù)，威蘭達月銷9209輛，威蘭達PHEV月銷1輛
國人清醒了，凡事那種買著合資帶PHEV車型的人，基本上都是又想要合資的品牌，又不信任國產(chǎn)的品牌，又不想多花錢，又想要體驗電車的優(yōu)勢。
看到綠牌的奔馳E、綠牌的寶馬5系等，這些都是又裝又沒錢。
總而言之，月銷僅有1輛的這四款車型，其實名氣都不小，但是由于價格、質(zhì)量、性價比等原因都致使這款車沒有辦法成為爆款車型，當然了，大家也不要覺得自己很另類，選擇一輛月銷僅有一輛的車型，畢竟小毛病多真的是真的。
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