經常有網友私信問我一些問題，我都會很認真的回答，當然我的解答只是基于我個人的了解，而且有的問題我也不一定知道，所以對于我不知道的問題還請網友們見諒。這不昨天就又遇到了一位網友提的問題是在他們船上為什么甲級船員坐圓桌，普通船員坐長條桌？對于這個問題我還真不是很清楚，我在網上稍微查了一下，所以在這里簡單的說一說，有不足的地方希望大家補充告知。

其實在我們還在學校讀書的時候就應該聽說過一般的船上餐廳都分為兩個，也就是甲級船員一個餐廳，普通船員一個餐廳，而且兩個餐廳之間是分開的，相信不少船員在上船之前也應該都聽過吧。這個應該是沿用早期的傳統，船上船員等級劃分比較明顯，他們在工作生活上通過某些不同來體現身份的差異，船上兩個餐廳就是很明顯的例子。

既然有些船上高級船員和普通船員餐廳是分開了，那么甲級船員餐廳里面擺放圓桌而普通船員餐廳里面擺放長條桌也就不足為怪了。

MLC2006公約2013年8月20日生效，里面提到關于船上餐廳的問題，有人說2013年8月20日之前建造的船舶，船員餐廳是要求分開的，要有兩個甚至三個餐廳，供高級船員和普通船員分別使用；而2013年8月20日之后建造的船舶，MLC公約是不強制要求船員餐廳分開的。但是我覺得這個說法不準確，船上要有兩個餐廳應該在MLC2006公約生效前也不是強制性的。因為我跑船這么多年，上過的船都是一個餐廳，包括那些一九九二年造的老船都是沒有分兩個餐廳。

船上兩個餐廳分圓桌和長條桌很正常，但是也有些船上雖然沒有分兩個餐廳，甲級船員和普通船員都在一個餐廳里面用餐，這個時候也出現了甲級船員坐圓桌而普通船員坐長條桌的情況。原因可能是沿用早期的歷史傳統，跟船上兩個餐廳基本上差不多。而且圓桌在一些文化里面象征著決策核心的平等交流，甲級船員特別像船長、輪機長、大副等都是船上的管理者和關鍵技術人員，用餐的時候被安排在圓桌就座，體現其地位和職責的特殊性。而且圓桌便于交流，能讓每個人都方便的參與討論。

還有可能就是有些船餐廳空間本來就比較小，加上普通船員的人數又比較多，使用長條桌能在有限的空間內坐更多的人。這樣用餐的時候就更高效，符合集體生活的便利性。當然也不完全是這樣，有的船長條桌更舒適，占用的空間可能更大，如下圖所示某條船上餐廳的長條桌。這個已經不是傳統意義上的長條桌了，因為它分了很多個小的長條形的餐桌。

其實船上吃飯，甲級船員坐圓桌而普通船員坐長條桌這個說法并沒有特定的行業規定或普遍標準，就像我跑過的船，船上所有船員要么統一是圓桌，要么統一是長條桌。甚至還出現了甲級船員坐長條桌而幾個普通船員坐圓桌的情形，不過那個是特殊情況，因為船上臨時多了幾個人，長條桌坐不下，無奈之下的舉臨時措而已，并不是長久這樣。

因此圓桌和長條桌在船上餐廳同時出現，并不是航海這個行業的普遍規則，理由可能有很多，每條船都不一樣，但是不管怎么說，這個不是船上等級劃分的標準。

現在很多船上生活區裝修的越來越豪華，相對應的船員餐廳也越來越大，那些老的傳統應該很多都慢慢的被淘汰了，像甲級船員坐圓桌而普通船員坐長條桌這種情形估計會越來越少了。