新一代奧迪Q3（參數丨圖片）從設計、配置到性能進行了全方位的升級。

作為豪華緊湊級SUV細分市場的開創者之一，奧迪Q3自初代車型推出以來，在全球車市累計銷售超過200萬輛，是豪華緊湊型SUV市場名副其實的明星產品。隨著奧迪全面延后品牌電動化的進度，Q3家族也得以繼續更新。

歐洲當地時間6月16日，全新一代奧迪Q3正式全球首秀。新一代奧迪Q3是Q3家族的第三代產品，由于將依舊瞄準豪華緊湊型燃油SUV市場銷售，所以其基于油電混合平臺——MQB Evo平臺打造。當然，為了提升新一代奧迪Q3在新世代的產品競爭力，奧迪也從設計、配置到性能對其進行了全方位的升級。

外觀方面，新一代奧迪Q3采用了奧迪SUV家族最新的DNA設計語言打造。八角盾形中網+造型凌厲的分體式頭燈的設計組合，讓新車看上去顯得前衛科技又運動感十足，有一種小號新一代Q5的感覺。

細節方面，新一代奧迪Q3繼續應用了作為“燈廠”奧迪的全新燈光技術。新車中網兩側配備了全新的數字矩陣LED燈（Digital Matrix LED），整個燈組由25,600顆Micro-LED單元組成。這套新大燈除了能在惡劣氣候環境下，如：大霧、冰雹、暴雨天以提升照明亮度外；還具備車道引導燈和方向燈的功能，此設計是為了配合新世代的駕駛輔助系統使用。通過將駕駛輔助相關信息投射到駕駛員視野前方，并與道路相關設施建立視覺關聯，從而提升駕車安全性。此外，當用戶駕駛新一代Q3路遇前方可能有結冰路況時，數字矩陣LED燈還可向路面投射雪花圖案進行警告。不得不說，奧迪在燈光技術這塊已經整個行業“玩”出了一個新高度。

除了配備全新數字矩陣LED燈，新一代Q3所搭載的數字LED日行燈，還可通過車輛的MMI系統選擇四種不同的數字燈光簽名，以定制專屬用戶私人的回家/離家照明場景，在公共道路行駛時，這些燈光簽名也具備對外交互功能，以展現個性。尾燈部分，新一代Q3還在高配車型提供全新數字OLED尾燈，同樣可實現數字化簽名顯示并與可發光奧迪四環LOGO一同提升新車尾部的辨識度。

內飾部分，新一代Q3同樣采用了奧迪品牌最新的智能虛擬座艙。環抱式的座艙設計布局，讓駕駛艙透露著運動與科技感。

配置方面，新一代Q3配備由11.9英寸儀表屏+12.8英寸中控屏構成的MMI高清曲面一體屏。此外，新車在高配車型還配備有新一代的HUD抬頭顯示系統。

作為一款緊湊型SUV，為了在有限的車內空間內優化出更多的儲物空間，新一代Q3改用了電子懷擋設計，中央鞍座區域的儲物能力更強。此外，新一代Q3還重新設計了左側的轉向燈、雨刮撥桿，以讓功能操作更緊湊。而為了提升車內的NVH表現，新一代Q3還首次提供前排側窗隔音玻璃，以讓車廂在高速行駛時更靜謐。

針對后排空間，新一代Q3讓后排座椅具備前后滑動以及座椅靠背可調功能，從而幫助后排用戶實現“二郎腿”自由。新車的后備廂基礎裝載容積為488L，后排全平放倒后可擴充至1386L。

智能化方面，新一代奧迪Q3的車機系統與駕駛輔助系統的配置海外市場與中國市場會有明顯的差異。一汽奧迪國產版新一代Q3必定會進行車機系統和駕駛輔助系統的本土化適配，功能會比海外市場更強大，也更符合中國用戶的使用習慣。

動力部分，歐規新一代奧迪Q3分別提供汽油、柴油以及插混三種動力配置方案。其中，汽油版車型入門款搭配1.5TSI發動機，最大功率輸出150馬力，應用主動閉缸技術，可在低負載工況時關閉發動機的第二、第三氣缸，以實現節油的目的。高配版車型搭載2.0T發動機+七速S tronic雙離合變速器，并配備quattro智能四驅系統，最大功率輸出265馬力，峰值扭矩400牛米，動力性能不遜于“小鋼炮”。

新一代Q3插混版車型系統綜合功率輸出200kW，綜合扭矩400牛米，配備25.7kWh電池，純電模式下WLTP工況續航為119公里，支持50kW快充，僅需30分鐘即可將電池電量從10%充至30%。

上市時間方面，考慮到新一代奧迪Q5L會排在新一代Q3之前國產推出，其國產上市時間預計在今年11月舉辦的2025廣州車展。由此預計，一汽奧迪國產新一代Q3的上市時間應該在明年一、二季度。