江西
2025年5月13日，吉利第四代博越L（參數丨圖片）以9.29萬元官方起售價殺入緊湊型SUV市場。上市首月訂單突破1.2萬輛，平均每2分鐘就有一位車主選擇這款燃油車。面對新能源車型市占率超55%的市場環境，第四代博越L用硬核數據證明：傳統燃油車的技術迭代仍有突圍空間。
數據顯示，5月26日至6月1日單周，博越L單周銷量達3500輛，超越瑞虎8系（2700輛）和哈弗H6系（2000輛）。其表現甚至逼近長安CS75系三代車型總和（3300輛），以單一車型實現多代競品疊加的市場覆蓋效果。
空間設計上，新車車身尺寸達4730×1910×1710mm，軸距2785mm。后排全平地臺設計支持腿部120°放倒，配合650L常規后備廂與67L隱藏儲物格，實現搬家、露營等多場景靈活布局。
智能配置，10萬級車型功能越級。中高配車型配備15.4英寸2.5K中控屏，搭載7nm制程“龍鷹一號”芯片（AI算力8TOPS），支持四音區語音交互與Flyme Link手車互聯。高配版本增加25.6英寸AR-HUD與16揚聲器全景聲場系統，交互體驗向新能源車型看齊。
動力選擇上，兼顧性能與經濟性。提供1.5TD+7DCT與2.0TD+7DCT雙動力組合： 1.5TD版本最大功率133kW，WLTC綜合油耗6.85L/100km，兼容92號汽油；2.0TD版本7.4秒破百，百公里制動距離35.8米，麋鹿測試成績79km/h。
作為博越家族全球累計200萬銷量后的迭代車型，第四代博越L通過“油電同智”策略，將AI座艙、智能底盤等配置下沉至10萬級市場。其上市首月訂單表現，印證了傳統機械素質與智能化技術的融合潛力——當燃油車用硬核技術實現功能普惠，市場依然愿意買單。
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