貴州
近日，異元汽車在新疆喀什啟動新工廠建設，總建筑面積約26.5萬平方米，總投資逾10億元，涵蓋壓鑄模具、涂裝、總裝、試制、動力支持、綠色環保和智能倉儲等七大功能模塊，計劃一年內投產。
新疆異元汽車沙車產業園項目早于2024年3月17日在喀什地區莎車縣正式簽約啟動，并于同年7月底展開一期工程建設，旨在打造年度產能10萬輛的規模化生產基地。一期工程涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產線，建筑面積超過10萬平方米，建成后將支撐本地汽車出口至中亞與歐洲市場。
與此同時，整個產業園總投入超過100億元，將分期建設包含規模化整車工廠、氫能源及汽車產業研究院等設施，目標在新疆構建面向中亞、西亞乃至歐洲市場的智能化、出口導向型汽車生產和銷售中心。
異元汽車由90后創業者李嘉琳創立，其核心團隊由汽車行業的資深專家組成，僅用10個月時間便完成首款車型研發，并簽訂約80億元的大訂單，被業內稱為“行業黑馬”。公司已自主研發“超級滑板底盤”平臺，并建立微面、微卡、廂貨、SUV、MPV等四大整車產品線，具備深度定制化交付能力。
目前，異元汽車在北京、天津、上海、四川和新疆等地設有注冊實體，通過“一帶一路”沿線出口網絡拓展，已覆蓋東南亞、中東、南美等13個國家和地區，擁有近20家海外經銷商渠道。其中，喀什新工廠被定位為進一步支撐公司全球化戰略的重要支點，充分利用新疆地理與政策優勢，未來將服務中亞、西亞，乃至歐洲市場。
此外，該產業園依托新疆綜合保稅區的政策紅利，出口商將享受退稅與倉儲費用減免等優惠，此舉或助力國產新能源汽車更從容地進入周邊國家市場。政府亦將其視作促進南疆高質量發展、拉動就業和壯大地方工業產值的重要項目。
總體來看，異元汽車依托自主平臺技術與出口渠道優勢，正在通過新疆基地建設加速全球產能布局。但在資金投入、政策執行和生產交付能力方面仍存挑戰。
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