6月18日,上海振華重工集團(tuán)為中交廣州航道局建造的30000方艙容等級(jí)耙吸挖泥船,在振華海工完成主船體貫通,標(biāo)志著我國(guó)高端疏浚裝備自主化進(jìn)程再上新臺(tái)階。
該耙吸挖泥船集超大挖深、超強(qiáng)破土、超遠(yuǎn)排距等核心優(yōu)勢(shì)于一身,具備單、雙耙挖泥裝艙、高效泥門(mén)卸泥、單雙泵艏吹排岸等多種先進(jìn)作業(yè)模式,并搭載了高度智能化的疏浚控制系統(tǒng)。
尤為矚目的是,該船預(yù)留了甲醇燃料使用能力,彰顯綠色低碳發(fā)展理念。其卓越性能不僅能滿足港口航道疏浚與維護(hù)的常規(guī)需求,更能在深遠(yuǎn)海取砂吹填、超長(zhǎng)距離海底管溝施工與回填等重大工程中發(fā)揮關(guān)鍵作用,有效填補(bǔ)我國(guó)在30000方以上超大型耙吸挖泥船領(lǐng)域的空白,顯著提升中國(guó)在國(guó)際高端疏浚市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
下一步,振華重工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以“精益求精保質(zhì)量、分秒必爭(zhēng)控進(jìn)度、萬(wàn)無(wú)一失守安全”的態(tài)度,全力沖刺船舶下水及交付節(jié)點(diǎn),確保這艘集高效疏浚與綠色環(huán)保于一體的耙吸挖泥船如期投入運(yùn)營(yíng),為振華重工在高端船舶建造領(lǐng)域再樹(shù)標(biāo)桿,持續(xù)夯實(shí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
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