7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，長三角鐵路旅客列車開行總數達1407.5對。

昨天，蕭山一鐵路達人在蕭內網App發帖：

5年來最大范圍調圖即將實施，杭州南站狂增數十趟高鐵動車，成為最大贏家！

此次調圖，杭州南站新增了哪些車次？具體來看——

新增：上海虹橋-贛州西G1381次，杭州南站辦客，從而填補蕭山去往贛南地區無高鐵的空白。

新增：南京南-廈門北G1651次，杭州南站辦客，從而填補蕭山去往廈門無高鐵的空白。

新增：徐州東-南昌西G1665次，杭州南站辦客，從而填補蘇北地區上午時間段無高鐵抵蕭山的空白。

新增：徐州東-瑞安G7619次，杭州南站辦客。

新增：上海虹橋-萍鄉北G1385次，杭州南站辦客。

新增：北京南-南昌西G169次，杭州南站辦客，從而成為蕭山首次有首都開來的高鐵停靠，為即將到來的暑運保駕護航。

新增：安慶-溫嶺G7404次，杭州南站辦客。

新增：南昌-南京南G1492次，杭州南站辦客，從而彌補了上午時間段蕭山去往寧杭高鐵方向無車的窘境。

新增：臺州西-杭州東G7474次，杭州南站辦客，填補了上午時間段金溫沿線來蕭無車的空白。

新增：福州南-上海南D382次，杭州南站辦客。

新增：衢州-淮北G7696次，杭州南站辦客，從此蕭山前往安徽淮北有高鐵可坐。

新增：廈門北-南京南G1656次，杭州南站辦客。

新增：東莞南-上海南D2424次，杭州南站辦客。

新增：寧波-湘潭北G494/5次，杭州南站辦客。此車為滬昆達速標桿列車，蕭山人可實現2小時到南昌、3個半小時到長沙。

新增：長沙南-寧波G496/3次，杭州南站辦客。此車為滬昆達速標桿列車。

除此之外，武昌-上海松江Z28次增加杭州南站辦客，武漢至蕭山可實現“夕發朝至”。

中國鐵路中的普速王牌列車Z99/Z100次，雙向增加杭州南站辦客。

蕭山人前往粵港澳大灣區亦能實現“夕發朝至”。

此外現有的上海至南寧2對特快也升級為動車組列車，并在杭州南站辦客，因此，蕭山前往廣西地區也能動車出行。

最后則是蕭甬鐵路運能擴充，新增寧波-杭州C636次，在杭州南站辦客，此為 CR200J3-C新型動車組列車（俗稱AD鈣奶復興號），首次停靠杭州南站。

還有新增聊城-義烏D203次，杭州南站辦客，魯西南地區與蕭山間從此也有動車坐。

新增：義烏-濟南D204次，杭州南站辦客。

樓主最后總結： 本次調圖后，杭州南站總計新增23趟高鐵動車，合計26趟辦客，無論規模還是總量亦或是品質，均創歷史新高！

據了解，三季度運行圖車票于6月17日起陸續發售，調圖后列車開行信息和服務資訊，旅客可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地火車站發布的動態信息及公告，以便合理安排行程。

網友評論

網友@泉水恒久遠：南站起飛，再加一趟去北京的高鐵，那就完美了。

網友@寶康Biocom：南站雄起！

網友@夕陽不西下：南站車次多一點，我們出行方便點！

網友@kane6666：點贊，出行更方便了。

網友@有夢想的段先森：厲害，等錢塘高鐵支線修好，希望還能更多些。

網友@山陰小區：本來東站停南站就不停，現在有部分開始停了，方便不少。

網友@Reserved：喜大普奔！

網友@ambition：南站崛起帶動周邊發展，老大哥錢江世紀城帶動南站起飛。

網友@生又如何：往西南方向的多一點嘛，往西北去也行，去這兩個方向旅游的人還是挺多的。

網友@飯團123：終于我可以騎個電瓶車去南站做火車去玩了。

來源：蕭內網友、浙江發布、上海鐵路局

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