長期以來，哈薩克斯坦與中國保持友好、密切的全防衛(wèi)合作，其中，中哈兩國在國防領域的交流非常密切：哈國陸軍裝備正在去俄化，它采用多元化采購政策確保國防領域逐漸獨立自主；

哈薩克斯坦陸軍多次參加上合組織軍演，對于中國國防裝備、戰(zhàn)術的更新、進步保持密切關注：尤其是中國的數字化網絡戰(zhàn)實力讓哈國羨慕不已。近年，哈國陸軍大量采購中國地面武器，其中包括了122毫米榴彈炮；

哈薩克斯坦陸軍自身擁有大量俄制D-30.以及自行122毫米榴彈炮，性能落后、系統(tǒng)人機功能低下，不適合哈國國防需求，所以，它看中了中國陸軍的PCL-171榴彈炮系統(tǒng)（外貿型號SH-4）；

經過尼日利亞陸軍SH-2的反恐實戰(zhàn)應用，中國陸軍發(fā)現這一概念可行，并于2020年采用基于東風6×6輕型裝甲車底盤的PCL-171車載榴彈炮：PCL-171的122毫米榴彈炮安裝于東風第三代CTL-181A （猛士）6×6高機動車底盤后部。該底盤采用非承載式車身和長頭結構，車內有兩排座椅。東風CTL-181A非承載式車身的車架承載著整個車體，發(fā)動機、懸掛和車身都安裝在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接。車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座；

第三代“猛士”換裝新型柴油發(fā)動機，硬質路面最大時速達到120千米，續(xù)航里程750千米。同時，第三代“猛士”配備可調液氣懸掛，在各種地形的通過能力十分良好，最大爬坡角60%，能夠爬上近50度的積雪陡坡；

PCL-171卡車炮采用全封閉駕駛艙，配備冷暖空調、供氧和抑爆/三防系統(tǒng)、高速三軍數據鏈/數字化通信/雙模衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，具備自動調炮和半自動裝填能力，使用一鍵調炮功能后，火炮系統(tǒng)會自動展開炮架、放下駐鋤，調整車身姿態(tài)從行駛模式快速進入射擊模式；

此外，該炮采取在炮車內部安裝電磁屏蔽系統(tǒng)，這讓美國、印度電磁戰(zhàn)設備無法對它實施電磁干擾；它與SH-2一樣，配置以三代“猛士”底盤為基礎研制的通信指揮車、情報支援車、無人機偵察車、補給/工程/救護/檢測車等配套車輛；在戰(zhàn)場態(tài)勢感知網絡和數字化系統(tǒng)支持下，它具備“全自主式”打擊方式；

由于輕型旅大量配置無人機和戰(zhàn)場偵察車，PCL-171卡車炮可以從海量實時戰(zhàn)場信息中優(yōu)先選擇高價值目標精確打擊，然后快速撤離；

炮發(fā)射底凹彈最大射程18公里、底排彈最大射程22公里，火箭增程彈最大射程40公里，擁有激光制導/末敏彈/衛(wèi)星制導等精確制導彈藥，可以從容打擊各種目標；

如此優(yōu)異性能讓哈國陸軍認真評估：可以替代俄制拖曳和自行122毫米榴彈炮。于是，2023年5月，哈國防部官網發(fā)布聲明稱，已完成"新型122mm自行火炮系統(tǒng)"的接收并投入戰(zhàn)備值班，明確表示該系統(tǒng)"由中國制造"（未直接命名型號，但特征與PCL-171完全匹配）。

2023年5月7日，哈薩克斯坦在"祖國保衛(wèi)者日"閱兵中首次公開展示"SH-4"），哈國防部長親臨現場檢閱。哈軍官方宣傳片《軍隊-2023》多次出現該炮操作畫面，印證其列裝部隊；中國央視國防軍事頻道（CCTV-7）在報道中稱PCL-171為"外貿明星裝備，已獲中亞國家訂單"，結合哈方動作指向明確。

哈國陸軍閱兵及訓練畫面顯示至少12門（1個炮兵連標準編制），此后， 哈國防計劃文件提及"新建2個輕型炮兵營"，理論滿編24門（未完全證實）。外媒推測單價約150-200萬美元（參照緬甸2021年采購同系PCL-161合同及性能溢價）；

哈境內多平原地形，PCL-171"打了就跑"的戰(zhàn)術完美克制潛在對手反炮兵雷達；直接使用哈軍庫存的122mm彈藥（原供D-30火炮），無需新建補給鏈；單價僅為西方同類裝備（如凱撒）的1/3，且中國提供技術轉讓（哈本土維護能力）。

《簡氏防務周刊》（2023年6月）報道："哈薩克斯坦陸軍接收中國PCL-171卡車炮，標志著其炮兵現代化進入新階段。該系統(tǒng)在機動性和自動化方面超越現役俄制D-30牽引火炮。"《軍事平衡2024》（IISS報告）：在哈薩克斯坦陸軍裝備表中列出"122mm自行榴彈炮（中國）"，數量標注為“12+（估算）"；

該炮性能合表現讓哈國陸軍很滿意，哈薩克斯坦智庫"戰(zhàn)略研究所"（KISI）2024年報告指出："PCL-171采購是哈中防務深化合作的縮影，未來可能繼續(xù)引進中國遠程火箭炮（如AR-2）以替代俄制'龍卷風-G'。"

該炮與其他中國火炮將構成哈國陸軍新一代陸軍打擊火力，從而讓中亞區(qū)域保持多元化的和平發(fā)展態(tài)勢。