6月18日，一張HUAWEI SOUND音響產(chǎn)品標(biāo)簽的照片在汽車圈引發(fā)關(guān)注。標(biāo)簽上同時(shí)出現(xiàn)的奇瑞標(biāo)識(shí)和“HW”字樣，引起了行業(yè)和部分用戶的關(guān)注或者疑惑。智界系列產(chǎn)品總監(jiān)海藍(lán)天當(dāng)天迅速通過(guò)社交媒體平臺(tái)發(fā)聲，明確表示：“請(qǐng)大家不要以訛傳訛！這是制造的規(guī)范化管理要求。”

智界R7

據(jù)了解，事件起源于網(wǎng)絡(luò)上流傳的HUAWEI SOUND音響產(chǎn)品標(biāo)簽照片，其中清晰顯示了奇瑞汽車的標(biāo)識(shí)。

這一發(fā)現(xiàn)立即引發(fā)較為廣泛的關(guān)注，甚至引發(fā)了一定的質(zhì)疑或者疑惑。畢竟， 華為技術(shù)加持的音響系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)奇瑞標(biāo)識(shí)，可能會(huì)讓部分用戶產(chǎn)生一定的疑問(wèn)。

要知道，智界作為華為與奇瑞聯(lián)合打造的高端智能汽車品牌，其產(chǎn)品技術(shù)等一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

網(wǎng)絡(luò)流傳的圖片，引發(fā)關(guān)注

旗下智界S7是鴻蒙智行首款轎車，配備華為途靈智能底盤和華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)；智界R7則是該系列首款轎跑SUV，同樣搭載華為先進(jìn)技術(shù)。

在這種情況下，音響系統(tǒng)中出現(xiàn)合作伙伴標(biāo)識(shí)的細(xì)節(jié)，意外引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)品牌定位和技術(shù)歸屬的困惑，似乎也不難理解。

好在面對(duì)可能迅速發(fā)酵的輿論，智界產(chǎn)品總監(jiān)海藍(lán)天于6月18日作出了正式回應(yīng)。海藍(lán)天在聲明中強(qiáng)調(diào)：“這是制造的規(guī)范化管理要求。汽車行業(yè)中主機(jī)廠對(duì)不同零部件供應(yīng)商所供應(yīng)的部件有不同的標(biāo)識(shí)要求，用以識(shí)別及追溯來(lái)源”。

智界產(chǎn)品總監(jiān)回應(yīng)

他進(jìn)一步解釋行業(yè)慣例：“雙標(biāo)同時(shí)存在（即主機(jī)廠標(biāo)識(shí)和供應(yīng)商標(biāo)識(shí)）是常見(jiàn)要求之一。因此在HUAWEI SOUND的音響的產(chǎn)品標(biāo)簽中會(huì)出現(xiàn)奇瑞標(biāo)識(shí)，標(biāo)簽中‘HW’代表供應(yīng)商為華為。”

應(yīng)該說(shuō)，這一回應(yīng)明確指出了奇瑞作為整車制造方（主機(jī)廠）和華為作為零部件供應(yīng)商在標(biāo)識(shí)體系中的不同角色定位。

在汽車制造業(yè)，零部件標(biāo)識(shí)規(guī)范是質(zhì)量管理體系的重要組成部分。主機(jī)廠要求關(guān)鍵部件同時(shí)標(biāo)注制造商信息和供應(yīng)商代碼，應(yīng)該與多重因素有關(guān)。

智界R7

比如說(shuō)質(zhì)量追溯，當(dāng)特定零部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，雙標(biāo)識(shí)系統(tǒng)能快速精準(zhǔn)定位生產(chǎn)批次和責(zé)任方；同時(shí)，也可能與供應(yīng)鏈管理、技術(shù)責(zé)任界定等有關(guān)系。

海藍(lán)天在回應(yīng)中特別指出，這種“雙標(biāo)并存”的做法在汽車行業(yè)是“常見(jiàn)要求之一”，并非智界或華為-奇瑞合作模式特有的安排。

車宇世界認(rèn)為，智界高管及時(shí)回應(yīng)和澄清相關(guān)信息，十分有必要。雖然相關(guān)要求是“常見(jiàn)做法”，但是所謂“隔行如隔山”，對(duì)于很多普通消費(fèi)者而言，對(duì)于這種“常見(jiàn)要求”并不是很了解。

智界R7

在這種情況下，如果不及時(shí)進(jìn)行澄清和回應(yīng)，可能會(huì)導(dǎo)致相關(guān)有被“誤讀”的可能性，從而可能會(huì)對(duì)品牌造成一定的不利影響。

尤其是，智界（LUXEED）作為華為與奇瑞合作打造的高端智能汽車品牌，自誕生起就帶有“聯(lián)合創(chuàng)新”的基因。

這一合作模式中，華為提供先進(jìn)的智能汽車技術(shù)解決方案，包括HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)、途靈智能底盤和ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)等核心技術(shù)。

智己S7

而奇瑞則發(fā)揮傳統(tǒng)汽車制造優(yōu)勢(shì)，負(fù)責(zé)整車生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制。此次音響標(biāo)簽上的雙標(biāo)識(shí)事件，或許正是這種“華為技術(shù)+奇瑞制造”合作模式在細(xì)節(jié)處的體現(xiàn)。

但是，如果不進(jìn)行回應(yīng)，可能會(huì)有“誤讀”的可能性。反之，如果及時(shí)回應(yīng)，則可能間接證實(shí)了雙方在合作中嚴(yán)格遵守汽車制造業(yè)的質(zhì)量管理規(guī)范，從而贏得更多用戶的信任，塑造良好的品牌形象和口碑。

從品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，我認(rèn)為，智界高管及時(shí)回應(yīng)相關(guān)信息，值得肯定，是一種明智的公關(guān)舉措。

在此，車宇世界希望智界不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)，從而在車市獲得更好的市場(chǎng)銷量和發(fā)展成績(jī)。

最后，所謂“音響雙標(biāo)識(shí)”風(fēng)波，智界高管已經(jīng)進(jìn)行澄清和回應(yīng)，具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn)，希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

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本文為車宇世界原創(chuàng)文章，總第11792期，部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來(lái)源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。