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2025年6月19日，是武漢S18機場高速正式免費的第一天，早上10點10分，小編開車從盤龍城去往市內，發(fā)現(xiàn)車流量似乎比平常要多那么一些（武漢市還有很多車子沒有裝ETC，過去每次走機場高速，在宋家崗收費站這里都能看到人工收費通道排起了隊伍）

下圖為拆除前的宋家崗收費站（位于匝道上），小編個人估計將來改造時有關單位會直接在機動車道外面各增加一條車道，這樣投資小，施工也簡單（他們才不管你盤龍城的馬路好不好經(jīng)過機場高速）

下面視頻，為從盤龍城去往漢口經(jīng)過宋家崗收費站的實景，此處的收費站已全部拆除（下圖中左側的收費站）

這一帶的綠化，是黃陂維護得最好的區(qū)域

接下來第二個視頻，拍攝的是漢口回盤龍城的宋家崗收費站實景（上圖中右側建筑），原來有3個通道，拆除收費站以后，保留有2個車道

收費站拆除以后，沒有安裝ETC的車輛，就不用再在收費站浪費幾分鐘時間了

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這個地方建一座立交就完美了

黃陂規(guī)劃里，計劃在航城大道和巨龍大道交匯處建設一座立交橋，讓巨龍大道的車輛快速上機場高速（如今要在路口等半天的左轉綠燈）

最簡單的立交，就是如下圖所示，巨龍大道修一條左轉的2車道高架匝道，連接上航城大道即可，這個投資應該不大

將來（2027年，因為華師盤龍城校區(qū)要開學，推測這幾條馬路應該趕在那個時候完工），盤龍城的居民，既可以走機場1高速去漢口，也可以走航城大道轉機場2高速去漢口，還可以走航城西路到江岸區(qū)塔子湖西路

到那個時候，盤龍城的交通就真的活了

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武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)

國家級武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)，包括黃陂盤龍城西部、橫店飛虹街以西、祁家灣南部、天河大部

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