來源：準格爾旗發布

從“平面通行”到“立體互通”，從“瓶頸路”到“快速路”，今年以來，準格爾旗掀起一場交通建設“提速戰”，13個重點項目齊頭并進，新建和升級道路總長150公里，一張聯通城鄉、串聯產業的交通新版圖正在加速鋪展，為區域發展全面提速、加碼賦能。

盛夏時節，薛家灣二號公路升級改造工程正如火如荼地推進，大橋主體已然成型，橋面澆筑正穩步推進，地面拓寬施工、路面硬化同步展開。這條全長3.096公里的“民生動脈”，正通過拓寬、翻新、增設立交等手段，打通準格爾旗向東發展的“新通道”。

“道路按一級公路標準改建，在G109與二號公路交叉口設置分離式立交一座，已完成總工程量的50%。現場有工人一百多人，機械五十多臺，預計年底全面通車。”準格爾旗二號公路升級改造項目經理顧雪亮介紹。

項目不只是“翻修”，更是“升級”，雙向兩車道拓展為六車道，新增人行通道與立交橋，通行能力、道路安全性實現雙重躍升。建成后，這條路將徹底打通東部交通瓶頸，讓薛家灣城區與外部交通網絡“無縫銜接”。

“二號公路作為連接薛家灣與黑岱溝露天礦的重要交通要道，建成后將大大緩解沿線廠礦及居民的出行條件，是一條真正的民生道路。” 顧雪亮說。

與此同時，在通往清水河的大飯鋪方向，清大公路（清水河—大飯鋪）立交改造項目“沖刺戰”鏖戰正酣，進入收尾階段。新建主線與四條匝道錯落交織，項目全長3.51公里，投資達1億元，是連接榮烏高速與G109的關鍵節點，也是一條承載著能源運輸重任的“煤炭大動脈”。

“目前，完成了71%的工程量，剩下的工程量全部集中在路面上。計劃6月底把清大公路主線全部完成，所有的四個匝道計劃在8月底全部完成。”清大公路立交改造項目施工現場負責人宋濤介紹。

每天數百輛滿載煤炭的運輸車從這條路穿行，串聯起30多家廠礦企業。過去，由于路口密集、車流龐大而頻繁擁堵。如今，立交改造為重載車輛“開路提速”，讓資源流動更高效、產業協同更緊密。

2025年，準格爾旗實施的13個交通項目，建設總里程達150公里。隨著這些項目逐步落地，全旗普通公路通車總里程將達到5260公里，一張“國省縣村”四級聯通、結構科學、覆蓋全面的現代交通網將全面成型。